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アウディジャパン(東京都品川区、マティアス・シェーパースブランドディレクター)は、東京・麹町に蓄電池型超急速充電器を備えた電気自動車(EV)充電施設「アウディチャージン...
航続距離を延ばし、充電時間短縮やコスト削減が図れる―。... エネルギー密度や出力密度がLiBより優れ、電池の内部抵抗が少ないため急速充電にも適している。... EVの充電時間短縮や航続距離の拡大など...
郡山工場は1500キロワットの太陽光発電(PV)を導入し、3台の急速充電器を設置して電気自動車(EV)の導入を増やそうとしている。
ニチコンは同市にある工場でV2Hシステムや、EVなどから電気を取り出して非常時の停電対策にも使える可搬型給電器、EV・プラグインハイブリッド車(PHV)用急速充電器などを製造している。
パワーエックス(東京都港区、伊藤正裕社長)は全国道の駅連絡会と、電気自動車(EV)経路充電インフラの整備に向けて、日本全国の道の駅におけるEV充電設備の利用実験に関する...
電気自動車(EV)急速充電器の利用者が充電量に応じて料金を支払う「従量制課金」に対応できる。... EVの充電ステーションにある充電器内に組み込んで使う。... 充電事業者はA9AA―...
容量70・5キロワット時の高電圧バッテリーに変更し、充電1回当たりの走行距離を591キロメートル(WLTCモード)に伸長した。... 6・0キロワットまでの交流普通充電と、100キロワ...
関西電力は10日、スカイドライブ(愛知県豊田市)と共同開発中の空飛ぶクルマ用充電設備に関して、中核となる充電器の試作機を報道陣に公開した。... 充電設備は充電器、...
普通充電に加えて急速充電も設定し、充電時間を大幅に短縮できる。... 充電インフラの普及を背景に急速充電機能も搭載し、満充電からのEV走行距離は90キロメートルと日常使いはほぼカバーできそうだ。
また急速充電性能の向上や省スペース化などのニーズから、今後はEVの電池電圧が現在主流の400ボルト程度から800ボルト程度に移ることが見込まれている。
パワーエックス(東京都港区)が製造した蓄電池も併せて設置し、4月中にも電気自動車(EV)への急速充電サービスを始める。 ... うち新見浄化センターで...
充電機会の増加に貢献する高効率双方向マルチポートEVチャージャ 電気自動車(EV)の普及には、インフラとしての充電器(チャージャー)の不足が足かせの一...
京都環境保全公社が社用車で使用するEV「リーフ」3台と急速充電器を災害時に開放するほか、日産の販売店に配備しているEVも貸し出す。 京都環境保全公社には産業廃棄物の焼却時に発生する熱...
自動車メーカーが開発中のEVやプラグインハイブリッド車(PHV)を持ち込み、急速充電器との互換性などを確認できる。... さまざまな企業が日本のチャデモ規格の急速充電器を製品化している...
定格容量358キロワット時で、蓄電池型の電気自動車(EV)急速充電器で実績のあるエネルギー貯蔵システムを産業用に改良して商品化した。
ロームの650ボルト耐圧GaN高電子移動度トランジスタ(HEMT)「GNP1150TCA―Z」が、デルタ電子の急速充電タイプACアダプター「C4 Duo」に採用された。スマート...
パワーエックス(東京都港区、伊藤正裕社長)は、エムケイ(MK、京都市南区)の山科営業所(同山科区)に蓄電池型超急速電気自動車(...
フォルクスワーゲンジャパン(VWジャパン、東京都品川区、アンドレア・カルカーニブランドディレクター)は21日、日本市場の電気自動車(EV)戦略として...
