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電子部品、需要弱含み警戒増産投資一部で見直し（2021/11/29 電機・電子部品・情報・通信）

TDKは増産に振り向ける予定だった投資計画を一部見直し、製品の高性能化や次世代技術対応に振り向ける。... スマホ向け小型電池の増産投資を当初の計画ほど行う必要がなくなったとして、一部を「より高性能で...

住商、印テック・マヒンドラと新会社 CASEで協業（2021/1/7 国際・商社）

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など次世代技術対応で開発環境が大きく変化する中、自動車メーカーや部品メーカーに高度な開発サービスを提供する。

名古屋特殊鋼、研究開発エリア新設次世代技術対応（2020/3/9 自動車）

【名古屋】名古屋特殊鋼(愛知県犬山市、鷲野敦司社長、0568・67・6701)は、自動車の電動化といった次世代技術への対応を強化する。... 素材評価やシミュレーション技術の高度化を狙...

変革期到来岐路に立つ車産業(19)エイチワン社長と八千代工業社長（2020/2/12 自動車）

燃料電池向け金属セパレーターなどを手がけているが、自動車以外の製品も出てくるかもしれない」 ―電動化など次世代技術対応は。... サンルーフは需要が落ちる可能性があるが、ホンダ以外の...

国内商用車メーカー、アジア調達網最適化中・印柱に低コスト化（2019/12/30 自動車）

調達コストの低減によって利益を確保し、次世代技術対応に振り向けるのが狙いとみられる。従前から調達網の最適化は進められてきたが、次世代技術の台頭が、調達網の一層の効率化を迫っている。... 低コストの部...

グローバルの眼/ドイツを襲う景気減速の逆風（2019/11/22 国際・商社）

だが、ここにきて、米中貿易摩擦の激化と主要輸出先である中国景気減速の余波、環境規制強化や次世代技術対応に追われる自動車産業の苦境、大手銀行の経営不振や低金利による銀行収益圧迫など、数々の逆風に見舞われ...

森六HD、グループ連携拡充樹脂部品軽量化でノウハウ集結（2019/7/2 自動車）

森六ホールディングス(HD)は次世代技術対応に向けてグループ内連携を強化する。... 2018年にリファインバース(同中央区)などと共同出資したカーボンファイバーリサイ...

国内車用ランプメーカー、自動運転見据え競争激化（2019/6/4 自動車）

国内自動車用ランプメーカーが次世代技術対応を積極化している。... 小糸製作所の三原弘志社長はこう語り、自動運転時代に対応すべく具体的な事業に踏み出した。... 技術者を集約し、次世代技術開発を効率化...

次代に運ぶ商用車4社に聞く(3)UDトラックス社長・酒巻孝光氏（2019/2/27 自動車）

センサーを設備に付けて振動を解析し、振動が大きくなるといった異常を事前に察知して対応できるようにする」【記者の目/グループの力で次世代対応】 UDトラッ...

次代に運ぶ商用車4社に聞く(1)いすゞ自動車社長・片山正則氏（2019/2/25 自動車）

自動車業界に電動化や自動運転など次世代技術の波が押し寄せる。こうした技術は、消費者らが恩恵を実感しやすい商用車から広がるとの見方が強い。... 世界経済の不透明感は気になるものの、中計の達成と次世代技...

ニッパツ、ECU用冷却部品に参入専門部隊で開発（2019/2/1 自動車）

基板の熱処理や塑性加工の技術を応用し、ECU内の金属基板に冷却機能を持たせた部品を開発する。... 専門組織が製品を研究・開発し、車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化&#...

デンソー、「中国部」設置次世代技術対応を加速（2018/8/1 総合４）

中国での電気自動車(EV)市場の拡大や自動運転技術の進展などを受け、次世代技術への取り組みを加速する。主要取引先であるトヨタ自動車の事業拡大に対応する狙いもある。

車両電動化や自動運転などの開発競争が激しくなっていることを受け、株主からは次世代の技術領域に関する質問が挙がった。... 自動変速機(AT)事業でEV時代の戦略を問われ、尾崎和久取締役...