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記事検索結果
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このうち低炭素水素の製造量は100万トン以下で、そのほとんどをブルー水素が占め、グリーン水素製造量は10万トン以下と推定される。 ... 一方で水素バリューチェー...
実際に液化水素を用いたORVの性能実証は、世界的にも珍しい試み。実証を通じて液化水素用ORVの実用化を推進し、水素の社会実装を後押しする。 同社が開発した液化水素用のORVは、多数の...
酉島製作所は商用化可能な液化水素ポンプを開発した。... 同社は高温超電動モーターを利用してモーターの発熱を低減し、マイナス235度Cの液化水素の気化を抑えることに成功。低密度の液...
―液化アンモニア用ポンプの需要をどうみますか。 ... 「現在は試作の初期段階で、その一つとして水素航空機用液化水素ポンプを開発中だ。... 一方で、豪州など海外で製造した液化水素の...
液化水素の効率的な大量運搬により、水素コストの大幅低減への寄与が見込める。 ... 液化水素を燃料で活用するには課題の供給コストを下げるため、大量輸送が可能なポンプの開発が不可欠。た...
斎藤経産相は神戸にも出向き、川崎重工業の案内で日本が有力技術をもつ液化水素運搬船や水素発電施設などを視察した。
日本機械学会賞(技術)では、DMG森精機の「工程集約および省エネに貢献するハイブリッド金属積層造形機」や、川崎重工業の「世界初の液化水素運搬船の開発」など8件を選定。
「液化水素ステーションの実用化に向けた研究開発を進めている。... 再液化装置や過冷却装置などを、低コストかつ小型で実現できるかが重要となる。28年ごろの実用化を目指す」 ―液化石油...
商船三井は14日、豪エネルギー大手のウッドサイドエナジーなど3社による液化水素輸送の共同検討に参画したと発表した。... 液化水素輸送の検討には造船・エンジニアリング会社のエイチデ...
顧客が第三者認証を取得できるよう支援し、グリーン水素など水素の低炭素性を証明する。 ... 水素だけでなく、水素輸送手段のアンモニアやメチルシクロヘキサン(MCH)も...
現在は関西電力の水素発電やJR西日本の燃料電池車両の開発といった水素関連産業のモノづくりや技術開発拠点が広がってきた。神戸港は液化水素を豪州から輸入する実証実験にも成功した。兵庫県が西日本で水素サプラ...
国内市場から調達し、将来の中核に据える水素事業に充てる。液化水素運搬船や液化水素貯蔵タンクなどの輸送や貯蔵、発電用水素ガスタービンなどのエネルギー利用といった取り組みの資金源にする。
また、コンプレッサー・タービンはエチレンプラント向けの方が強い」 ―LNGの知見を基に水素を事業化する計画で、液化水素昇圧ポンプを開発しました。 ... 液化水素昇...
川崎重工業はエンジニアリング専業3社と、液化水素サプライチェーン(供給網)構築の基本設計(FEED)を効率的に進めるため、共同企業体(JV)協定書を結ん...
グリーン水素は再生可能エネルギー由来の電力により、水を電気分解して製造した水素。AWは製造した水素を液化し、出資先の水素ステーション大手、ファーストエレメントフューエル(FEF、カリフォルニア...
造船事業ではその中核となる大型液化水素運搬船を2030年ごろに実用化する。... 「カーボンニュートラル実現には相当な大型液化水素運搬船が必要で、当社だけでは作りきれない。... 大型液化水素運搬船へ...
水素と金属を吸着させた水素吸蔵合金を工場に設置し、バーナーやボイラに燃料となる水素を供給。... GKNは水素と鉄やチタンを吸着させた水素吸蔵合金を手がける。... 液化水素など他の方式と比べ、安全性...
液化水素貯槽から水素を供給し、純水素型燃料電池で発電する。同燃料電池と液化水素を組み合わせた活用は、パナソニックの草津工場(滋賀県草津市)に次いで国内2例目という。 ...
人手不足が課題となる中、将来の中核に据える水素事業の主要機器となる大型液化水素運搬船の効率的な建造体制を整え、水素普及による需要拡大に備える。 ... 川重は液化石油ガス(L...
海上輸送した液化水素を受け入れ、液化天然ガス(LNG)火力発電所や工場などで水素を利用し、鉄道や通信管路を活用して全国に水素を輸送する事業を想定する。... 関電が液化水素の安定調達や...