―二酸化炭素(CO2)排出を、いかに抑えながらCN達成を目指すのかが重要です。 ... 同じ燃料量で発電した電気よりも、エンジンが少ないCO2排出量でクルマを走らせら...

産機の脱炭素、エンジン軸に 小型ディーゼル燃費改善 100馬力以下の小型ディーゼルエンジンで世界トップシェアを誇るクボタ。... 「水素化植物油(...

液体アンモニアは燃焼時に二酸化炭素(CO2)を排出しない脱炭素燃料として注目される。... 液体アンモニアは新たな発電燃料や水素キャリアとしての用途が期待される。

経済産業省は脱炭素に向けた次世代燃料開発を加速する。... 温室効果ガス(GHG)排出量削減に資する脱炭素燃料の安定供給基盤の構築を目指す。(総合1参照) &#...

二酸化炭素(CO2)と水素を原料とし、CO2排出量を削減できる合成燃料の利用が本格的に拡大するまでの移行期間に、バイオエタノールの活用を促して脱炭素につなげる。 .....

外航海運のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)により、重油から脱炭素燃料へのシフトなど競争環境が大きく変化する中、新たな対応を迫られている。... 温室効果ガス(...

要望は石油に対するこれ以上の税負担への反対や、電気自動車が使う電気が自動車燃料税の対象外になっていることから、自動車用燃料・エネルギーに対する課税の公平性を求める。さらに脱炭素燃料推進のために、SAF...

利益より顧客拡大を優先 西濃シェンカー(東京都品川区、オン・シュウウェイ社長)は、2040年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現...

ENEOSと三菱商事は18日、水素を中心とする脱炭素燃料の実用化に向け共同で検討すると発表した。メチルシクロヘキサン(MCH)を用いた水素サプライチェーン(供給網)の構...

アンモニアの生産工程で排出される二酸化炭素(CO2)の回収・貯留(CCS)に使う油井管を約1000トン供給する。... 燃焼してもCO2を排出しないアンモニアは脱炭素燃...

トヨタ自動車、出光興産、ENEOS、三菱重工業の4社は27日、バイオ燃料や合成燃料を含む「カーボンニュートラル(CN)燃料」の導入と普及に向けて連携すると発表した。... 4社はCN燃...

今後は水素ガスエンジン、ガスタービンコージェネ機器により脱炭素のエネルギー供給を実現。... コージェネレーション・エネルギー高度利用センター(コージェネ財団)の柏木孝夫理事長は「コー...

【名古屋】中部経済連合会は20日、国が次期エネルギー基本計画策定への議論を始めたことに対し、既設原子力発電所の活用や水素やアンモニアなどの脱炭素燃料への転換の促進などを求めた提言書をまとめた。... ...

同ガス田で生産された天然ガスは、国内の発電用に供給されるほか、水素・アンモニアなどの脱炭素燃料の原料として利用される予定。

アンモニアは脱炭素燃料として期待され、国内各地へ運ぶ内航輸送の需要増加も見込まれている。

日本特殊陶業は2日、水素を燃料とした水素燃焼試験炉によるセラミックス製品の焼成試験を4月から始めると発表した。... 日本特殊陶業のグループ会社では、セラミックス製品の焼成工程の一部に天然ガスや液化石...

脱炭素燃料や排出権取引などの利用で排出量を削減する輸送サービスのほか、経路別に排出量を比較できる検索サービスが登場している。... 一方、海上輸送では脱炭素燃料が試験段階のため、オフセット輸送サービス...

アンモニアは燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出しないため、脱炭素燃料や水素の運搬方法として普及が期待される。

アンモニアは舶用の脱炭素燃料候補の本命の一つ。... 世界で脱炭素化が進む中、この船が今後の脱炭素燃料船のモデルになれば、関連産業へ大きな波及効果がある。... 日本郵船を含む国内海運大手3社は、脱炭...

CNの実現には水素や合成燃料など脱炭素燃料の開発がカギとなる。CNセンターは国交省主導の基準づくりや経済産業省主導の標準化、環境省が取り組む実証事業など、省庁間と官民の枠を越えて情報共有や議論ができる...