世界的に人手不足かつ不確実性の高まる時代は、国際的な信頼が高く課題先進国でもある日本には追い風だと説明。イノベーションを軸に社会課題解決型の高付加価値事業で成長する方向性を提示した。... 日本は国内...

昨今、日本は課題先進国と言われるが、アパレルはいわば「課題先進産業」である。... 日本では2013年から23年で市場規模は0・8倍と落ち込み停滞したままだが、世界では人口増と新興国の経済成長に伴い拡...

中計の中でも戦略として掲げている未来像を描くコンサルティング力の強化とアセット(資産)ベースのビジネス推進の二つはまだ課題がある。... コンサル部隊だけでなく現場の営業にも展開してお...

(石川雅基) 交通弱者支援ニーズ対応 「日本は少子高齢化という課題先進国だからこそ、自動運転バスの需要が高まる」。... 今後、...

近年、海外研究機関への“頭脳流出”が課題となっている。... (金曜日に掲載) 「課題先進国」と呼ばれる日本。... 金融分野でも課題解決につながるサービスが展開され...

DCの地方分散には課題も多い。... 岸田文雄首相に近いある政府関係者は「『課題先進国』だからこそ、自動運転、スマート農業などの分野で地方にデジタルインフラが必要になる」と述べるが、苫小牧商工会議所の...

技術や社会が急速に発展する一方、高等専門学校など教員の知識をアップデートする機会が限られている点が課題だ。... 国は、開発研究もさることながら、リスクの高い基礎応用研究の支援に注力していく必要がある...

内閣府が先ごろまとめた試算では、国と地方の基礎的財政収支(PB)を黒字化する財政健全化目標の達成が、公約の25年度より4年遅れる見通しとなった。... 一方で成長戦略は課題が残った。....

社会課題解決に活用を 【生産性高める】 国の強さと企業や産業の強さはかつてほど関係しない時代になった。... テクノロジーの利活用を目的にするの...

“厳しい目”成長の糧に 課題先進国と言われる日本。少子高齢化、労働力人口の減少、人手不足や内需の縮小などさまざまな課題を抱えるが、課題が多い分、「課題解決」が大きなビジネスチャンスに...

産業分野の中ではエネルギーは喫緊の課題でもある。... 【得意技生かせ】 進化するテクノロジーを活用することで、社会課題を解決する「ソサイエティ5・0」は課題先進国の日本でこそ実現可...

課題先進国の日本で築き上げてきたソリューションを東南アジアなどへ応用し、現地化を図っていく。

課題先進国の役割を担うには、イノベーションが欠かせない。... 生産性の向上が最重要課題だ。... 「画期的な新製品を開発する」「海外市場開拓に乗り出す」「取引先に値上げを受け入れさせる」「国から補助...

梶山弘志経済産業相に政策課題を聞いた。 ... 市場の大きさや地政学的な観点から、インドに入ってほしいと思っている国は日本をはじめ多い。... 産業界には非常にプラスだ」 &...

政府は、2015年に「ロボット新戦略」を策定、ロボット大国日本の地位を維持し、生産性向上や少子高齢化社会における課題解決の手段として、ロボット活用を国が支援する方針を打ち出した。 ....

経済同友会の桜田謙悟代表幹事は、講演で中曽根氏が「今我々がどこに位置しているのかを、歴史の座標軸の中で見極める必要がある」と語ったことに触れ、「課題先進国の日本は、元首相による本質的な問いに真摯...

展示会場で、さまざまな国、立場の方とお話する機会を得て改めて思うことを今回はお伝えしたい。 ... また、改めて、気づかされるのが、この分野は日本が最先進国であるということである。....

課題先進国・日本が直面する環境共生と健康長寿、新産業創造の3テーマを軸に据え、街づくりの視点から最適な“解”を示す。 ... 挑む課題の一つが、自動運転バスを使った地域内移動の利便性...

(編集委員・板崎英士) 日本、公害や渋滞克服 日本はどの国も経験したことのない超高齢化、少子化社会に突入した課題先進国だ。... IT先進国のシンガ...

「日本は人口減少、超高齢化社会という世界が経験したことのない課題先進国。裏返せばこの先、途上国のような渋滞は起きず自動運転も実装しやすい。... 開幕まで1年を切った東京五輪・パラリンピックに合わせ、...