日本や欧米の主要な完成車メーカーが量産に向けた計画を公表し、特に世界的に新エネルギー車(NEV)市場が拡大期にある中国でも研究が進む。 ... EVは車が静かで力強さ...

スカニアは130年以上の歴史を持つスウェーデンの大手商用車メーカー。

脱炭素化の流れが加速する中、電動車(xEV)の普及が見込める欧米市場で需要を取り込み、海外事業を拡大する。... 電磁鋼板を電動車用モーターコア向けに加工し、現地の完成車メーカーなどに...

私が開発に携わった新たな鋼種の誕生により、大手完成車メーカーのある車種の、エンジンに使用するバルブスプリングが全て新日本製鉄の室蘭製鉄所製になったこと。

地方交通システム支える一助に 産業機械・機器を手がけるアルテックは、トルコの商用車メーカーKARSAN(カルサン)製の小型電動バス「e―JEST(イージェスト...

自動車は完成車メーカーが認証不正により国内での車両生産を停止したことなどが影響した。

自動車向けは完成車メーカーの減産影響などによる落ち込みから緩やかな回復が期待できる一方、産業機械など自動車以外の製造部門や建設部門が引き続き低調で下押し要因となる。

欧州の完成車メーカーなどの監査を受け、9月の量産開始を目指す。

小糸製作所は10日、車載向け短距離高性能センサー「LiDAR(ライダー)」を完成車メーカーから受注したと発表した。... 採用車種は明らかにしていないが海外メーカー...

もう一つは材料メーカーなどと石油由来の素材を植物由来のバイオ素材に変える研究を進めている。... 人件費については製品への価格転嫁について完成車メーカーと交渉し、賃上げを進めていく」 ...

自動車の電動化対応製品を中心に、完成車メーカーの現地化ニーズに応えるため工場を建設し、販路拡大を図る。... GMBの顧客である完成車メーカーもその対応の一環で供給網の見直しを始めていることから、重要...

「半導体不足などの懸念が解消され、販売順調な完成車メーカーの需要に生産が応えられている。... 「日系メーカーが苦しんでいる中国では厳しい状況が続くが、当社は製造拠点も置いているため外せない市場だ。....

軽量化や次世代内外装などをテーマに、完成車メーカーの需要を取り込む。... 営業グループには東洋紡エムシーに東洋紡と共同出資する三菱商事から、完成車メーカーに強いメンバーを配置。... 今後は三菱商事...

日本精機は欧米の完成車メーカー向けを中心にHUDを供給している。... 子会社のNSウエスト(広島県庄原市)が米完成車メーカー向けの輸出品を生産するほか、特に加工の難度が高いものは自社...

24年度は新機種立ち上げがない端境期だが、車の生産台数が全体として順調に回復しコロナ禍前の水準になるため売上高、利益とも23年度を上回るだろう。... 大手現地車メーカーに提案しているが、受注にはタイ...

米国や中国などで非日系完成車メーカー向けの売り上げ増を目指し、国内外の生産拠点で生産体制を強化する。

その後、他メーカーからの調達も検討する。 ... ―中国EVメーカーの参入の影響は。 ... 商用車メーカーとして、さまざまな顧客ニーズに応えつ...

独ZFは27日、横浜市内で事業説明会を開き、電動小型商用車向けの車載電池のサブスクリプション(定額制)サービスについて、海外の完成車メーカーとの間で7月ごろまでに事業化に向けた覚書を交...

M&T分野はウクライナ戦争や完成車メーカーの新車販売の遅れなどの影響があるが、全体としては回復基調にある。海外完成車メーカー向けの供給は米ダイムラー・トラック・ノース・アメリカへの供給が決まっ...

特に日産にとって中国市場は北米と並ぶ最大市場だが、22年度以降、中国ではEVやプラグインハイブリッド車(PHV)などの新エネルギー車(NEV)の市場が拡大し、価格競争も...