電池生産力、40%増の1億2000万キロワット時に 経済産業省は6日、電気自動車(EV)用車載電池や部素材などの生産増強に向け、トヨタ自動...

ABtCは自動車大手や自動車部品、電池の業界団体などが参画し、自動車、蓄電池サプライチェーン(供給網)に関わる企業向けのデータ連携基盤を運用している。5月には電気自動車(EV&...

北米で24年度から取り扱うEVも、現地工場主体で生産しつつ、車載電池など主要部品は日本から送っているのが現状だ。... 27年ごろを目指す電池の現地調達に向け調達先なども検討する。

ウラノスの先行事例として、車載電池分野で自動車関連業界が連携。車載電池の二酸化炭素(CO2)排出量を算出できるサービスを始めた。電池全体のCO2排出量を把握でき、欧州電池規則など環境配...

試作品の性能評価工程で使用できる異物除去装置を求めていた米国の車載電池メーカーの依頼で開発した。

日米2市場で供給網構築 パナソニックホールディングス(HD)傘下で車載電池を手がけるパナソニックエナジーは、国内自動車メーカー向けの電池供給に乗り出す。... 「国内...

【トロント=ロイター時事】カナダの労働組合ユニフォーは政府に対し、中国製の電気自動車(EV)や車載電池などのEV部品全てに関税措置を導入し、米国が先に表明した措置との協調を図る...

(最終面に「深層断面」) 具体的にはSDVプラットフォームの基礎的要素技術の共同研究、車載電池、電動駆動装置「イーアクスル」、車両の相互補完、国内...

一方、中国家電の減販や車載電池の減産などが減益に響いた。... 24年8月以降に資金化できる見込みで、車載電池の「米カンザス工場(カンザス州)への投資に振り向けていく」(梅田博...

最近は車載用電池や半導体といった中長期の需要増を見込む領域で使う材料に力を注ぐ。... だが、半導体・電池材料などの機能製品を中心に将来への投資を断行。... 注力する半導体・電池材料では特に車載電池...

例えば現状ではリチウムを大量に含む使用済み車載電池などが海外に流出しており、こうした資源を回収する仕組みも合わせて議論する。

(大阪・森下晃行) パナエナジーは4月、車載電池を製造する住之江工場(大阪市住之江区)敷地内に、生産設備や量産技術の研究...

車載電池向け装置けん引 装置内の温度や湿度などを人工的にコントロールし、各種製品の性能や品質を試すための環境試験装置で国内シェア6割を誇るエスペックの業績が好調だ。... ―車載電池...

その代替としてEV電池用安全部材で2028年3月期に100億円超の売り上げを目指す。 ... 車載電池の間に挟み、発火などの電池事故の際に被害拡大を防ぐ。 ... ...

さらに同社は運転データを収集して解析し、車載電池の寿命が延びるように運用を支援する。

サプライヤーである韓国の電池メーカー、LGエナジー・ソリューションおよび中国の車載電池大手・寧徳時代新能源科技(CATL)と提携し、欧州でサプライチェーン(供給網)を構...

災害による停電時に、同社が扱う中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の試乗用車両3―5台程度を避難所などに貸し出し、車載電池の電力を供給する。 ...

欧州の規制に応じた先行ケースとして、5月には自動車メーカーと自動車部品、電池の業界団体などが参画し、EVなどに搭載する車載電池のCO2排出量の算出サービスが始まった。

同工場は2024年度中の稼働開始を予定し、電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池(LiB)を供給する。... パナソニックエナジーは現在、米ネバダ工場(ネバダ...

「車載電池の量を削減できるためトラックやバスなどで恩恵が大きい」と強調。