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建材メーカー各社は高炉や電炉製の鋼板および輸入鋼板を母材とし、鉄骨建築物の柱材に用いる各種ロールコラム(BCR)製品を製造している。
一方、得意とする超高張力鋼板(超ハイテン)の加工技術などを用いて、自動車の電動化に伴い需要が高まっているシートの軽量化ニーズにも対応。
その後は品質管理の若手専門家として活動する中で家電製品の国際競争力、自動車用鋼板などの高品質鉄鋼製品、乗用車の北米進出、日米半導体戦争などを身近に見聞きした。
電磁鋼板に関わる技術は日本の鉄鋼勢が優位性を持つ。... 電磁鋼板に特化した拠点は同社として初めて。... xEV用モーターに欠かせない電磁鋼板の需要も拡大する見通しだ。
プライメタルズテクノロジーズのPPPLは鋼板寸法や鋼種特性、生産能力など幅広い範囲の製品の生産が可能。 ... 平たん度制御システムが鋼板の伸長を制御して機械的特性を調整する「インラ...
全国コイルセンター工業組合(東京都中央区)がまとめた2月のコイル鋼板の全国出荷量は、前月比2・9%増の106万4468トンだった。
JFEホールディングス(HD)は岡山県倉敷市の傘下の高炉1基を電炉に転換する一方、電磁鋼板の生産増強や二酸化炭素(CO2)排出量が少ない「グリーン鋼材」の拡販に力を注ぐ...
JFEスチールの超高張力鋼板(超ハイテン)が、自動車部品を手がけるJ―MAXのハイブリッド車(HV)向けリチウムイオン電池(LiB)用「モジュール拘束体...
将来的に同装置で電磁鋼板の精製ライン向けで幅1400ミリメートルに対応する装置の開発も進める。
阪和興業がまとめた輸入鋼板の2月末岸壁在庫は、前月末比1・4%減の13万8000トンと2カ月続けてマイナスだった。
JFE商事はセルビア・インジャ市に、電動車(xEV)モーターコア向け電磁鋼板の加工・販売拠点を新設する。... 同社の電磁鋼板拠点は12カ国目・16拠点目で、欧州では初めてとなる。&#...
(東京都江戸川区) 日本遮熱 ゼロエネルギー省エネ「遮熱鋼板ラップ工法」 「遮熱鋼板ラップ工法」は、...
同工場ではプレス、鋼板の切削、曲げ加工、溶接設備やホーロー加工の設備が老朽化しており、これらを更新する。
鋼板からアルミに置き換えることで軽量化できるほか、部品統合による一体化で高剛性やコスト削減に寄与する。
