2026年までに開発費も含めて累計約15億円を投じ、生産能力を直近の2・5倍強に高める。

脱炭素対応は次期政権でどうなろうとも、当社が脱炭素の超革新技術を開発することに変わりない」 ―脱炭素をめぐっては、24年度上期にJFEスチール倉敷地区(岡山県倉敷市)...

ロボ・自動化、英で開発拡大 住友重機械工業は2026年12月期までの3カ年で、設備投資を前3カ年実績比7割増の1900億円、研究開発費を同4割増の900億円と積極投資に打って出る。....

地球環境を考慮すれば当然の投資だ」 ―輸送費や人件費の高騰の現状と対応は。 「輸送費は以前は高騰していたが、現在は交渉ができる状況になっている。... 新技術の開発...

新技術や新製品の研究開発に関する費用を助成率3分の2以内で最大2000万円支援する。... 研究開発内容は問わないが電気自動車(EV)の軽量化や静音化関連は専用の助成枠を設ける。

エプソンが支払った電気代の一部を県内での再生エネ発電所の開発費に供出できる仕組みだ。... 中部電力ミライズ長野営業本部法人営業部の西島政博部長は「信州グリーンでんきの購入と開発がひも付いてており、企...

創薬の標的となり得るたんぱく質の種類には限りがあり、疾患関連たんぱく質を起点とする新薬開発の余地は残り少ない。... 製薬各社にとっては、長年にわたって培った低分子化合物に関する知見を有効活用でき、開...

経済産業省から研究開発費として10億円の補助を受けることも決まった。... ASRAは、複数の機能を一つのチップに統合した高性能SoC(システム・オン・チップ)を車載向けに開発すること...

複数のEVを一括して開発し、5車種で計1500億円の開発費を削減する。... 27年度から新しい開発・生産方式によるEVを市場投入する。... 売上高に占める研究開発と設備投資の比率は7―8%...

いすゞとUDは開発費の節減、資材・物流費におけるスケールメリットの享受、営業面での協業といった取り組みを積み上げ、23年度の統合効果は合計約130億円を見込む。... 拠点集約により賃借料の削減に加え...

創薬・治験支援を手がける子会社のエイツーヘルスケア(東京都文京区)が、新薬の研究開発費として1件当たり数億円を拠出する。... 国内の医薬品開発業務受託機関(CRO)大...

グリーンイノベーション(GI)基金による鉄鋼業界向けの脱炭素開発費が倍増される。

基本的には研究開発費は売上高に対して20%程度と設定しているが、開発状況に応じてしっかり増やしていく」 ―外部との提携戦略に力を入れています。 「パイプライ...

24年度の研究開発費は優先順位をつけて23年度の900億円から絞る。... 開発に大きく踏み込めるのはまだ先だ。... 開発力強化が課題の中、開発費用は絞り込む。

次期戦闘機開発の作業分担を決める3カ国間の本格交渉は月内に始まる見通し。... 開発費や調達価格の低下を図るには第三国への輸出が不可欠で、仮に日本が認めない場合、日本抜きで開発が進められ、役割分担の調...

キャリア採用におけるデジタル人材は40%を超えており、今後も継続的に人材を強化していく」 【記者の目/早期技術への積極投資強みに】 中外製薬は海外...

しかし、パワートレイン・EV技術開発本部の渋谷彰弘PEDは「他社のHVがガソリンエンジンの補助としてモーターを使い、車両性能を向上する発想なのに対し、e-POWERはそのベクトルが異なる」と強...

搭載する燃料電池システムは米ゼネラル・モーターズ(GM)と共同開発し、従来比3分の1以下の低コスト化や同2倍以上の耐久性などを実現。... 価格は公表していないが、「既存車種であるCR...

さらに、2000年を1とした各国通貨による研究開発費の指数は、米国が2・4、中国が24・7なのに対し、日本は1・2に過ぎない。... 二つ目の事例では、企業価値の現状と目標、それらのギャップを定量的に...

マツダの毛籠勝弘社長は22日、都内で日刊工業新聞などの取材に応じ、当面の研究開発費について高水準を維持する方針を示した。シミュレーションを駆使して試作数や開発期間を削減・短縮する手法であるモデルベース...