政府は2030年に国内航空会社の使用燃料の1割を持続可能な航空燃料(SAF)に置き換える目標について、24年内にも供給目標量を法律で規定する。政府は30年に最低17...

2030年を目標に先天性無歯症の治療薬の実用化を目指す。... 産学官連携で進める第1相試験は臼歯が1本以上欠損、欠如した30―64歳の健常な男性30人を対象に9月から25年8月まで行う。... 第2...

このうち宮崎空港など8空港は2030年に、その他の19空港は50年のCNを目指すとした。すでに成田、中部、関西、大阪の4国際空港では23年12月に、県営名古屋空港は24年3月に空港脱炭素化推進計画の国...

政府は2030年に国内ジェット燃料使用量の10%をSAFに置き換える目標を掲げる。... 他社に先駆け08年から実証事業を開始し、ベンチプラントで生産や品質など基本技術の確立にめどをつけた。&...

矢野経済研究所(東京都中野区、水越孝社長)がまとめた産業用飛行ロボット(ドローン)世界市場に関する調査によると、2030年の同市場規模(メー...

2030年ごろの供給開始を目指す。

量子コンピューティングの本格登板は、「FTQC」と呼ぶ「誤り耐性」を備えた大規模な量子コンピューターが登場する2030年以降と目されていた。... これを緩和する技術が20年前後から米IBMをはじめ相...

(小寺貴之) 大熊ダイヤモンドデバイス ダイヤ半導体、先に工場 「市場...

サイバーセキュリティー対策を推進する人材の国家資格「情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)」の登録人数を現状の2万3000人から、2030年までに5万人に増やす目標も示した。

両社は同協定において、羽田空港旅客ターミナルビルで国内空港では初となる「水素発電コージェネレーション(熱電併給)の導入」および「水素供給インフラの整備」に向けて、2030年ごろの水素利...

日本航空(JAL)の鳥取三津子社長は24日、日刊工業新聞などの取材に応じ「2030年ごろにEBIT(利払い・税引き前利益)3000億円を目指し、社会...

そこで、気候モデルを用いた感度実験を行い、現在と2030年の近未来気候条件で、03年の強いシベリア森林火災の2倍規模の火災が発生した場合の影響を分析した。

「2030年死亡交通事故ゼロという目標にブレずに本気で取り組む」と視界は広がる。

経済産業省が策定した「充電インフラ整備事業促進に向けた指針」において、2030年までに公共用急速充電器3万口の整備を目標とする中、道の駅は経路充電拠点として重要な役割を担うと期待されている。

ホンダはブラジルで2030年までに42億レアル(約1248億円)を投資する。25年後半にエタノール燃料で走行できる「フレックス燃料車」のハイブリッド車(HV)を投入する...

京阪ホールディングス(HD)は京阪電鉄中之島線の延伸について、当初予定していた2030年秋の開業を断念すると明らかにした。... 23年7月、延伸に関する検討委員会を社内に設置して協議...

2030年をめどに、同装置で生成した高圧水素の供給開始を目指す。 ... 24年中に、ギ酸を原料に水素を量産できる専用の連続生成装置を完成する予定。

存続期間は10年。... ゆうちょ銀行は2030年をめどに1兆円規模を国内企業に投資する方針を掲げており、今回の出資はこの取り組みの一環。

ブリヂストンは欧州の主力工場であるスペインのブルゴス工場に、2030年までに最大で2億700万ユーロ(約340億円)を投じる。... 23年の同社の乗用車用高インチ...

実験結果を踏まえながらレーダーの改良を進め、2030年以降の実用化を目指す。