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(広島・青木俊次) TBK社長・尾方馨氏 売上高、 電動化関連で上積み ―半導体不...

消防車の車台を製造するトラックメーカーも特装車用にEVの車台供給を始めている。... モリタHDはEV消防車用の種類が増えれば、トラックメーカーからも調達を検討する。

上位3社が苦戦を強いられる中、ボルボ・グループ傘下だったUDトラックスは、他の国内トラックメーカーと異なる供給網で半導体を調達。

ボルボ・グループの傘下だったUDは、他の国内トラックメーカーと異なる供給網で半導体を確保しているため、不足の影響を抑制。

「自動車メーカーのエンジン不正問題で9月は大幅に生産計画に影響があった」(神奈川)と、トラックメーカーの不正問題が鋼材需要に引き続き悪影響を与えている。

他の国内トラックメーカーも半導体不足などから減産する中、日野自の生産・出荷停止が長期化するとユーザーやサプライヤーなどへの悪影響が一層拡大することが懸念されるだけに、国交省幹部は「再発防止策の内容が十...

協業先の現地トラックメーカーからの評判もかなり良い」 ―サトラックの強みは。

建築における中小物件向けの引き合いの少なさや、トラックメーカーの不正問題などが、需要に影響していると思われる。 ... このほか「トラック、ダンプ関連に...

トラックメーカーや複数の荷主、物流事業者などが連携し設立した新会社で、24年問題の解決を目指す動きもある。

台車となるEVトラックの開発ではトラックメーカーと協業する。... ほかのトラックメーカーもEVを計画し、EVのゴミ収集車を実用化する事業環境が整いつつある。 極東開発工業...

不足する部品・部材は「日野自に搭載されているパーツとは違うものが多い」(トラックメーカー)ため、日野自の生産停止によって余剰となった部品を使って、他社が増産に動けるかは不透明だ。...

航続距離を大手トラックメーカーが手がける小型EVトラックの倍以上となる200キロ―350キロメートルまで伸ばした。

国内トラックメーカーが半導体不足の影響を大きく受けている。

ただ日系トラックメーカーが強い東南アジア地域では需要が大幅に高まり、すでにコロナ禍前の水準に戻った国もある。

大手トラックメーカー向けの部品製造などを手がける埼玉機器(さいたま市中央区、大西義典社長)。

山田マシンツールは高耐久刻印を日本工業大学やトラックメーカーなどとの産学連携で開発した。

トラックメーカーに対し、トヨタの持つFCモジュールに関する知見を生かし、大型トラックのさまざまな用途に合わせて支援する。

電子商取引などで物流サービスが好景気に沸く中、世界のトラックメーカー各社は中国でのトラック生産を計画している。

タイ工場では現地に進出する日系大手トラックメーカー向けのステアリング部品を手がけている。... 埼玉機器は大手トラックメーカー向けの部品製造のほか、産業機械や鉄道関連部品を手がける。

同社は国内大手トラックメーカー4社と取引がある。

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