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中国の電気自動車(EV)最大手、比亜迪(BYD)は、同社初の電動ピックアップトラックをグローバル市場に年内に投入する計画だ。
山本亜土社長(写真右)は、少子化の確実な進展の中で「中堅・中小企業はいかに人材を採用、育成するかが、ますます重要な課題になってくる。
同設備は同社が得意とする触媒技術を用いて窒素酸化物(NOx)除去、未燃アンモニア除去、亜酸化窒素(N2O)除去装置を組み合わせる。
中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)が発表した2023年通期利益はアナリスト予想に届かなかった。
「どう考えても少子化が進んでいく」とこの先を見据えるのは、名古屋中小企業投資育成(名古屋市中村区)社長の山本亜土さん。
マークラインズのデータによると世界の主要14カ国の電動車市場では23年のEV、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)の販売台数約1196万台のうち、中...
「ゼロスタートと考えると、そこそこの数字」と評価するのは、中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本での乗用車販売会社であるBYDオートジ...
日立造船と日本郵船はアンモニア燃料船向けの亜酸化窒素(N2O)を除去するリアクターを開発する。
日亜化学工業(徳島県阿南市)のマイクロLEDに関する技術を活用して開発した。... 同日都内で開いた技術発表会で、日亜化学工業の黒田浩章先進商品開発本部長は「照明の価値を上げていきたい...
「消費者が電気自動車(EV)を避けていたのではなく、選べる車種がなかった」と話すのは、中国・比亜迪(BYD)の日本法人ビーワイディージャパン(...
比亜迪(BYD)など国内勢による圧力の高まりに直面しているテスラは、中国での販売促進を目指し、さまざまなインセンティブを打ち出している。
快適・便利な移動体験提供 中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)が日本の乗用車市場に参入し約1年が経過した。
23年10―12月(第4四半期)にテスラよりも多くのEVを販売した中国の比亜迪(BYD)によると、同社の高性能純電動スーパーカー「仰望U9」は時速100キロメートルに2...
高機能グレードの需要が増加しており、粉体グレードで亜硝酸濃度0・1ppm(ppmは100万分の1)以下の規格化を決めた。
パナソニックは次亜塩素酸空間除菌脱臭機「ジアイーノ」シリーズから、施工時の負荷を軽減する「天井カセット形ジアイーノ」を7月に発売する。
