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エネルギー情勢や需要拡大ペース、技術革新の進展などの不確実性に照らし、「理想」や「現実路線」など複数シナリオを用意するよう進言した。

財務課長に就いて早々、通勤で使う路線で地下鉄サリン事件が起きたが、何が起きていたかは勤務中にかかった妻からの電話で知った。

「全国の鉄道従事者が力となり、1日でも早く鉄道路線を復旧させ、沿線地域の人々が日常生活を取り戻すために貢献できると期待している」(民鉄協担当者)と意気込む。

現実的な路線への変更と評価したい。

石破首相は経済政策について「デフレ脱却を最優先に実現するため『経済あっての財政』との考え方に立った経済・財政運営を行い、賃上げと投資がけん引する成長型経済を実現する」としており、前政権の路線継承を強調...

新線建設や既存路線の延伸など複数の検討対象路線の優位性を比較し、今後の課題を整理する。

エミレーツ航空、サービス強化 日本の顧客獲得 (2024/10/9 生活インフラ・医療・くらし1)

アラブ首長国連邦(UAE)のドバイを拠点とするエミレーツ航空は、東京都内で記者説明会を開き、ドバイと日本を結ぶ3路線すべてに導入した「プレミアム・エコノミー」の座席などを通じたサービス...

JR松山駅、新駅舎開業 (2024/10/9 生活インフラ・医療・くらし2)

新駅舎は、県がJR四国と進めてきた路線の高架化事業の一環。従来は市街地が路線や鉄道施設により、東西に分断されていた。

【南大阪】堺市は南海バス(堺市堺区)と連携し、堺駅(同)や堺東駅(同)を含む堺中心部と、同美原区がある堺市東部を結ぶバスの導入に向けた実証実験を7日に始...

経済政策に続いて、原子力政策も岸田文雄前政権の路線を踏襲することになる。

岸田路線の継承である。

(総合1参照) 「高付加価値型」に転換 石破首相は「デフレ脱却を完全なものにしていく」とし、岸田文雄前政権が推進した『成長と分配の好循環』の路線を引...

首相の安保政策、中国は警戒感 (2024/10/2 総合2)

一方、靖国神社参拝や歴史認識をめぐり中国が反発してきた安倍晋三元首相以来の「安倍路線」に転換が図られるのではないかとの期待感もある。

1日に就任した石破茂首相は岸田文雄政権の経済産業政策の継承を掲げる。岸田政権はグリーン・トランスフォーメーション(GX)、経済安全保障、半導体への集中支援を重点政策に据え、100兆円規...

車シェア・乗り継ぎ拡充、町中心部の魅力高める 宇都宮市と栃木県芳賀町を結ぶ次世代型路面電車(LRT)路線「ライトライン」の累計利用者が、2023年8月26日の開業から...

JR東と台北メトロ、台湾都市圏で駅周辺街づくり検討 (2024/10/1 生活インフラ・医療・くらし)

台北メトロは5路線を運営し、駅の総数は117駅、路線延長は131・1キロメートル。

政治資金問題が顕在化した安倍晋三路線からの転換は、党を分断しかねない。... 経済政策は現政権の路線を継承する。

自民党総裁選後の会見では「物価上昇を上回る賃金上昇を実現するため『新しい資本主義』に加速度を付けていく」と説明し、現政権の路線を引き継ぐ意向を表明。

「石破新総裁」に期待する (2024/9/30 深層断面)

「石破氏は岸田政権の路線を引き継ぎ、地方創生や防災対策など重要なテーマに力を入れるということで期待したい。

森トラスト、高級路線で地方誘客 歴史的建造物を目玉に (2024/9/30 素材・建設・環境・エネルギー)

森トラストが手がける宿泊施設も高級路線と言えるが、他の高級ホテルと一線を画しているのが、歴史的建造物を活用する戦略だ。

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