ユタカ技研は24日、2輪車用部品などを生産する高丘製作所(浜松市中区)を6月末で閉鎖すると発表した。... 同製作所の2輪車用部品は、供給先のホンダが2輪車の組み立てを静岡県から熊本県...

明文化されたような創業者の教えは残っていないというが、その後の2輪車や4輪車の樹脂部品への参入経緯を見ても、同じ真面目な挑戦という気質が息づいている。 【「先見の明」】 &#...

小生は、アジア圏内での2輪車用部品の供給基地をどの国にしたら良いか。... 市場の動向&将来性などについて、現地の自社を含む完成社メーカーの視察、部品メーカーの現状、他業種の現地進出日本企業の...

【金沢】大同工業は2輪車用部品の物流センターをタイ・ラヨーン県の工場内に建設、稼働した。タイ工場で生産する2輪車用チェーン向け部品を周辺国から調達、タイやベトナムなど東南アジアにある2輪車メーカーに供...

2輪用精密部品の技術力とブランド力向上を狙う。 ... 2011年に2輪車用部品の自社ブランド「シンクエッジ」を立ち上げたが、事業比率はわずか。... 2輪車自体はレース用の商品を使...

日信工業は2013年度中にもインドネシアの合弁会社で4輪車用ブレーキ製品の生産・供給を本格的に始める。これまで2輪車用ブレーキ製品を製造していたが、同国で4輪車市場の成長が見込まれるため4輪車向けの事...

当社の中で最も汎用化している小型2輪用ショックアブソーバー(SA)は中国系やインド系企業が競合相手になる。... 「インドでは2輪車用部品が好調で、今春に完全子会社の拠点で年200万台...

日信工業は2013年度後半にも中国山東省の工場で4輪車用アルミ部品の製造に乗り出す。... 同工場ではこれまで2輪車用部品の製造が中心だった。... 山東省での4輪車用アルミ部品の生産に加え、4輪車用...

ケーヒンはインド南部にキャブレター(気化器)などの2輪車用部品を製造する工場を新設し、2014年4月に生産を始める。今後、増加が見込まれる同国2輪車需要に対応する。 ...

KYBは29日、ショックアブソーバーなどの2輪車用部品事業で、ヤマハ発動機と合弁事業を始めると発表した。... 両社の経営資源を活用し、ヤマハを含む全2輪車メーカーへの拡販を目指す。 ...

日本自動車部品工業会は17日、同工業会が入居する自動車部品会館(東京都港区)3階に、部品の役割や軽量化などの進化を分かりやすく展示する「JAPIAキュレーションセンター」をオープンした...

(1面参照) 車用シートなどを手がけるテイ・エステックは広州と寧波、武漢、重慶に生産拠点を持つ。... ケーヒンは18日、東莞の4輪車向け部品工場を休業。南京の2輪車...

中・大型2輪用ショックアブソーバーなど2輪車用部品は日本中心に生産していたが、需要がおう盛なタイやインドなどで順次生産を増やす。... 海外では2輪車用部品を中心に生産能力を増強する。... インドネ...

インドネシアで車のローン規制が厳格化され、販売が鈍化していることから、日系部品メーカー各社は同国で2輪車用部品の増産計画で見直しを迫られそうだ。... 2輪車部品を手掛けるエフ・シー・シー(F...

同社による2輪車用部品事業の開始に伴う事業展開資金にあてる。

エフテックはフィリピンで2輪車用部品事業を拡大する。... フィリピンの2輪車市場は04年以降急成長しており、今後も拡大が見込まれる。同社はグループ会社との連携で2輪車向けの業容を拡大する。 ...

トピー工業は13日、ベトナムに2輪車向けファスナー製品やプレス製品を生産する新工場を建設すると発表した。... タイの拠点から2輪車向けの生産をベトナムの新工場に移管し、旺盛な需要に対応する。 ...

今年度にも現地に新会社を設立し、2012年度に2輪車用の部品生産を始める。... 将来は4輪車向けの自社工場の建設も視野に入れている。... 業界筋によると、ベトナムでの2輪車の需要は10年で300台...

同地域に集積する2輪車用部品メーカーは「リーマン以前に比べて売上高が3分の1に減った」(中堅の2輪車用排気系部品メーカー)といった企業が多い。体力のある部品メーカーは新興国への進出や4...

【浜松】ユタカ技研はインド工場(YAI、ラジャスタン州)で4輪と2輪車用部品の生産能力を増強した。... 2輪車用はブレーキディスクの生産能力を年150万枚に倍増した。... 2輪車用...