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INPEXが9日発表した2023年1―6月期連結決算は、売上高が前年同期比1・8%減の1兆787億円、経常利益は同11・2%増の6964億円、当期利益は同38・1%増の2542...
販売を中止するのは、ボーイング787の使用済みエンジンブレードを使った「B787エンジンブレードオブジェ」。
同社の中型機「787」を使った試験機「エコデモンストレーター・エクスプローラー」が最初の経路として、米国シアトルから成田空港まで飛行した。... ロゴはあるが内装を含め、通常の787だ。
ベンチャーはボーイングの中型機「787」向けだが、777にも搭載できる。... KLMは2019年にベンチャーを787に初採用した航空会社。
そのエンジンを搭載した車「マツダ787B」が1991年のル・マン24時間レースで日本勢として初めて総合優勝を果たした。
まず30日に写真家のルーク・オザワ氏のデジタル写真を発売し、次に6月7日にボーイング787初号機の特別塗装機と実現しなかった塗装案の3次元(3D)デザイン(写真)を発売...
中部地区などに拠点を置く日本企業は、米ボーイングの中型機「787」の機体の35%の製造を手がけ、最新鋭大型機「777X」では21%の製造を担うことが決まっている。... 「世界的な航空...
ボーイングから受注しているサプライヤーからは「787、777の復調に期待している」など、多くはすでにフォーカスを切り替えている。
親会社の三菱重工業は民間機では米ボーイングの機体を分担製造するが、主翼を担当する中型機「787」はボーイングが品質問題で中断していた納入を22年8月に再開し、生産回復は途上だ。
787の分担製造の本格回復は先になりそうだ。川重の22年10―12月期の787の売上機数は6機で、前年同期より17機少なかった。... 生産ペースの回復が緩やかなのは、ボーイングが納入中断で787の在...
国内航空機産業への影響 ボーイングの復調に期待 日本の航空機産業は、三菱重工や川崎重工業、SUBARU(スバル)がティア1として、ボーイン...
MSJ開発中止を折り込み済みとする中、サプライヤーの関心は中型機「787」の再開などボーイングの動向に移っている。
ただ、22年8月に納入再開されたボーイング「787」など中型機の生産がサプライヤーの業績に貢献するのはまだ先とみられる。
