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記事検索結果
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「@ホーム」では、トヨタ自動車の生活支援ロボット「HSR」を使ってソフトウエアのレベルなどを競う「ドメスティック・スタンダード・プラットフォーム・リーグ(DSPL)」で、空間内...
トヨタの生活支援ロボット「HSR」をベースに開発を進める。... トヨタはPFNに数十台規模のHSRを貸与し、3年間で共同開発する。... 12年にHSRを開発し、これまで国内外13カ国・49機関で研...
パートナーロボット競技ではトヨタ自動車のロボット「HSR」を使い、部屋の片付けや指定された飲み物を棚から取り出して人に渡すなどの作業を競う。
ゴムのしなやかさと樹脂の強靱(きょうじん)さを併せ持つ新素材「ハイ・ストレングス・ラバー(HSR)」を開発した。耐久性が特徴で、天然ゴムとの比較試験では、引き裂きに対す...
どこよりも質が高く、早く提供できることが重要だ」 ―新素材「ハイ・ストレングス・ラバー(HSR)」の開発を進めています。... 「HSRにしても、特に材料系の開発は適...
サービス部門で競技の標準機となったトヨタ自動車のロボ「HSR」は、アームの軸数を減らすため、移動機構の動きの前後・左右・回転をアームと組み合わせる。
家庭用の生活支援ロボット「HSR」は、手足の不自由な人の代わりに物を拾ったり、棚に入った物を取ってきてくれたりする。来場者はHSRを操縦し、パラリンピック種目の「ボッチャ」体験を楽しめる。 &...
リアル用に開発された技術はVRのHSRにも使える。... サイバーとフィジカルをHSRでつなぎ、開発を加速させる。 ... 「どちらもHSRを使うため技術を交換しやすい。
新素材「ハイ・ストレングス・ラバー(HSR)」は、独自の重合触媒技術「改良型Gd触媒」を用いて一般的なゴム成分のイソプレンと樹脂成分のエチレンをメーンに分子レベルで結合させて作り出した...
「パートナーロボットチャレンジ」ではトヨタ自動車の「HSR」を標準機として提供し、実機とVR(仮想現実)の2種目で技を競う。
一方、中部大学の「CU―HUB」は、トヨタ自動車の「HSR」にマイクを搭載して2人が同時に発話した注文内容を聞き取り、一つずつこなす予定だったが、音声認識がうまくいかなかった。
中部大学の学部生で構成する「CU―HUB」は、トヨタ自動車のサービスロボット「HSR」とマイクアレイを組み合わせ、二人の来店客が同時にロボットへ注文し、二つの商品を聞き分けて提供する技術を披露した。
トヨタの同ロボット「HSR」などにNTTグループの人工知能(AI)技術「corevo(コレボ)」を組み込み、人の行動を先回りして支援する技術の開発などを進める。... ...
慶大のサービス開発プラットフォーム「プリンテプス」を用い、サービスロボットのトヨタ自動車「HSR」とソフトバンク「ペッパー」、さらにロボットアームとを連動した。 客が来店するとペッパ...
(小寺貴之) 【生活支援ロボ】 生活支援ロボを競う「@ホーム」のDSP部門では、トヨタ自動車の「HSR」が標準機として提...
日本勢が1位と2位に日本勢が入ったのはDSP部門で準機としてトヨタ自動車の「HSR」が提供される。... HSR搭載の小型GPUに計算させた。
DSPではトヨタ自動車の「HSR」を標準機として使い、日常生活の中でお手伝いさせる。... ただHSRの計算能力だけでは深層学習を回すことは難しい。
家庭用ロボットの「@(アット)ホーム」では、既製品のソフトバンク製「ペッパー」、トヨタ自動車製「HSR」でプログラム技術を競う2リーグも新設した。
