今年の見通し-「24年問題」など対応力問われる 24年の見通しについて、いすゞの中村治執行役員営業部門シニア・バイス・プレジデント(SVP)...

いすゞ/EVモデル きょう発売 普通免許で運転可能な小型トラックについてはGVW3・5トン未満、最大積載量2トン未満などの要件が法律で定められて...

タイでは1―10月に中国メーカーがシェアを伸ばした一方、三菱自が前年同期比33・8%減、いすゞが同26・1%減、トヨタが同5・9%減となった。

調査対象はトヨタ自動車北海道(北海道苫小牧市)、ダイナックス(同千歳市)、デンソー北海道(同)、アイシン北海道(同苫小牧市)、パナソニッ...

いすゞは欧州向けLCVの需要拡大に備え、タイで量産体制の整備を急ぐ。 いすゞはタイをマザー拠点に位置付けており、100を超える国・地域に車両を供給する。... いすゞは欧州連合...

いすゞの大型トラック「ギガ」をベースに、ホンダの固体高分子形FCスタックとリチウムイオン電池(LiB)を搭載する。... 実証はいすゞとホンダの物流子会社である、いすゞロジスティクス&...

「ダイバーシティー(多様性)など当社が進んでいる領域は積極的に取り入れてくれる」といすゞを評価する。 一方「当社ができていないところはいすゞから学ぶ。

いすゞの小型トラック「エルフ」にトヨタのFCなどを搭載し、最大積載量は約2・8トン、航続距離は260キロメートル、最高時速は80キロメートルで、他地域に先駆けた取り組みとして注目されている。

いすゞ、日野自ともに23年4―9月期決算発表に合わせて24年3月期の世界販売計画を引き下げた。タイのピックアップトラック市場でシェア4割超を握るいすゞは、23年4―9月期の同国の販売台数が前年同期比約...

いすゞ自動車は29日、藤沢工場(神奈川県藤沢市)に電動商用車開発を加速するための新たな実験棟を2026年に新設すると正式発表した。投資額は約400億円。同社は30年...

いすゞグループの日本拠点以外で開発、生産、販売を現地で完結できる唯一の国という。... いすゞは世界的な脱炭素の流れを受け、25年にノルウェー向けD―MAXの電気自動車(EV)モデルを...

自工会会長を務める上では出身企業による人員や金銭面のサポートも必要になるとみられるため、会長職を務めてきた乗用車3社と比べるといすゞにはそうしたリソースやノウハウが少ないのではないかという見方もある。...

いすゞ、周辺支援充実で拡販 いすゞ自動車は24年、北米で小型トラック「Nシリーズ(日本名エルフ)」のEVモデルを発売する。

日野自、赤字転落/いすゞ、最高業績 商用車2社の2024年3月期連結業績予想は明暗が分かれた。... 23年4―9月期の決算発表に合わせて、日野自、いすゞともに24年3月期...

IJTTはいすゞの持ち分法適用会社となる。... いすゞが9月末時点で保有するIJTT株式43・19%の全てをARTS―1に譲渡後、再びいすゞが33・3%取得する。IJTTは商用車向け...

IJTTはいすゞの持ち分法適用会社となる。いすゞは24年3月期に事業再編関連損失として特別損失60億円を計上する見通し。... いすゞは23年9月末時点でIJTTの株式43・19%を保有する。

いすゞ自動車は10日、2024年3月期連結業績予想の売上高と営業・経常・当期利益を期初予想から上方修正した。2期連続で売上高と全ての利益段階で過去最高を更新する。為替の円安進行に加え、半導体を中心とし...

顧客との強固な接点を持つのがいすゞの強み」と技術で信頼を勝ち取る決意。

いすゞ自動車は電気自動車(EV)小型トラックの電池を3分で交換できるステーションを開発した。左右に設置したステーションからロボットが自動で車台の電池を取り外し、満充...

日野自も前年同月比でプラスだが、758台といすゞの半数にも満たない。