「自動車物流は自動車部品の調達物流やアフター市場の補修部品物流、完成車を輸送する販売物流。

自動車用ハブベアリング市場のシェア約25%を握る同社。... 補修用などのアフターマーケット事業は、全社営業利益の4割近くを占める主要事業。高性能軸受などを拡充し「アフター市場で他社製品からの...

【名古屋】アイシン精機は30日、グループ企業間をまたいで連携する「バーチャル(仮想)カンパニー」の取り組みで、新たにアフター市場向け製品を拡販するカンパニーを8月1日付で設置すると発表...

メーン市場は中国を含むアジア。... 海外の組立工場も補強していく」 ―新興国やアフター市場への点火用プラグ事業の強化策は。 ... アフター市場は欧米が大きい。

SCREENホールディングスでは装置販売後の改造を含めたアフター市場の強化を掲げており、SEBACSが果たす役割は重要度を増している。

新車販売に加え、タイヤやオイルなどのアフター分野の商品販売にも力を入れる。... 今後もグループではアフター市場向け営業施策に加え、自動車保険などにも注力する。

自動車や産業機械、アフター市場向けの軸受やユニット製品などを展示。

商用車、カーナビメーカー各社がアフターマーケット事業を強化している。... 20年の東京五輪開催などを控え足元では堅調に推移する国内トラック市場だが、人口減少などから中長期では需要の減少が見込まれる。...

営業担当者などを増員したほか、アフター市場向け製品の技術を転用しやすい開発体制にした。これまで海外向けやアフター市場向けを重視していた。... 同社は国内アフター市場向けに各車種専用に最適に設置できる...

中国の交通事情に対応したADAS技術の実用化を目指しており、製品も中国市場向けの展開から始める。ただ、基本的にはグローバル市場に対応できる技術のため、パイオニアでは業務用車両やアフター市場向け、新車向...

日本のアフターマーケット市場における同社のバッテリーの販売シェアは現在約10%と推定。... このうち63%はアフターマーケット向けの市販品が占めた。... ロニング副社長は「重要市場...

「アフターマーケットをもっと広げようと建機メーカーとも話している。

ウェルズは特に米国のアフター市場でシェアが高く、アフター市場向け製品の拡充で、主力の自動車部品事業を強化する。 ... ウェルズは北米のアフター部品大手「UCI―FRAM」グループに...

今秋から試験導入し、16年度の本格展開によって、事故後のアフターサービス力を高める狙いだ。 ... 自動車のアフター市場では海外損保会社の指定工場の認証や工場の改善活動なども実施して...

日立化成と豊田通商は13日、マレーシアの自動車用アフター市場向けに、5月から自動車用バッテリーを独占販売する契約を結んだと発表した。... 国民1人当たりの国内総生産が自動車を購入できる目安とされる1...

「工場の機械設備は装置メーカーが納品し、完結しているケースが多い」(安西弘道取締役)とアフター市場のビジネスの可能性を分析する。 コガネイも相談件数の増加とともにサー...

矢継ぎ早の戦略で成長市場を取り込む。 課題はアフター市場以外で稼げる仕組みを作れるかどうか。... カメラやプリンターを中心にアフター市場で収益を上げるのが得意な同社にとっては挑戦だ...

2014年度中にアフター市場向けに発売する予定で、価格や仕様など詳細は後日公表する。

新工場では現地日系自動車メーカーへの相手先ブランド(OEM)向けと、アフター市場向けの市販品の両方を約半々の比率で生産する見込み。 KYBは現在、メキシコ市場のOEM...

新しい用途として、車の状態に応じてメンテナンスの案内やアフターサポートの提供などを行うテレマティクスサービスの開発を目指す。 ... ただ、全て実現するには時間もかかるため、「先にア...