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記事検索結果
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「運航中に二酸化炭素(CO2)を排出しないアンモニア燃料船に力を入れている。... これで船の開発は進むが、アンモニア供給網の整備や船員の安全確保に向けた働き方のルールなども必要だ。場...
船員の仕事内容は洋上風力発電やバイオ燃料、アンモニア燃料の対応などに広がり、やる事が増える」 ―人材確保には働く環境も重要です。
日本造船工業会(造工会)は21日の会見で、2024年の重要テーマに新燃料船の開発を挙げた。会員企業がアンモニア燃料船を25年、水素燃料船を27年に竣工予定だと触れた...
アンモニア燃料普及へ技術高度化 日本郵船は14日、世界初となるアンモニア燃料タグボート「A―タグ」の建造状況を京浜ドック追浜工場(神奈川県横須賀市)で初公開した。.....
日本郵船は13日、世界初となる燃料アンモニアの船舶への供給に向けて、JERAとレゾナックと共同検討に関する契約を締結したと発表した。燃料供給に関係する安全な運用方法の確立や、燃料アンモニアの港湾地区へ...
エネルギー密度が比較的高く効率的に輸送できるアンモニアの特性を生かして、火力発電や船舶の燃料などへの展開を図る。 伊藤忠はアンモニア燃料船の開発やカナダでのアンモニア製造プロジェクト...
アンモニア燃料船開発進む 新来島どっく(愛媛県今治市)は中堅造船メーカーとして特出の400以上の特許を持ち、2020年に国内初の大型液化天然ガス(LNG...
燃焼ラボはアンモニアのほか、アンモニアの燃焼を手助けする水素も燃料に、圧縮天然ガス(CNG)車で実験している。... 水素比率が小さいアンモニア混合燃料や、アンモニアのみの安定燃焼も成...
三井化学はアンモニア燃料への転換を志向。... アンモニアから水素に分解する技術やユニットなどの研究開発に取り組み、環境に優しいアンモニアの供給で差別化を図る構えだ。 アンモニアも工...
まとまった数のアンモニア燃料船の建造検討は初めて。... 重油とアンモニアを燃料として使用できるエンジンを搭載した船舶を検討する。完成すれば世界初のアンモニア燃料を使う小型バラ積み船となる。 ...
同日会見した菅野等社長は「将来的にバイオマス・アンモニア燃料の導入を含め、カーボンフリー火力を目指す」と語った。
グリーン海運回廊の実現には水素燃料船やアンモニア燃料船の開発をはじめ、脱炭素燃料の供給網の確立、港湾施設の整備など制度面、運用面で多くの課題がある。
伊藤忠はシンガポールとスペインのジブラルタル海峡でも船舶向け燃料アンモニアの供給拠点の整備を進めているほか、三井E&Sなどと共同でアンモニア燃料船を開発している。需要拡大が見込まれる燃料アンモ...
26年にアンモニア燃料船 ―国際海事機関(IMO)が国際海運からの温室効果ガス(GHG)排出を2050年頃までにゼロとする新たな目...
IMOが50年ごろまでに国際海運の温室効果ガス(GHG)排出を実質ゼロにする新目標を決めたことを受け、重油からクリーン燃料に転換する動きが強まる。... 自動車運搬船を中心にLNG燃料...
クリーンエネ転換支援 【大津】オーケーエムは開発中のアンモニア燃料船向けバルブで2030年度に世界シェア5割を目指す。... アンモニアは燃焼時に二酸化炭素...
三井化学はサステナブル原料やアンモニア燃料への転換を進める大阪工場カーボンニュートラル構想、レゾナックは川崎事業所(川崎市川崎区)での使用済みプラをアンモニアや水素にリサイクルする事業...
毒性対策、設計で工夫 船舶の脱炭素燃料の中で特に注目はアンモニアだ。アンモニア燃料船に注力している日本郵船は、「三つの理由で現実味がある」(グリーンビジネスグループ燃料炭・ア...
