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旭化成が事業ポートフォリオの転換を進める中、汎用タイヤ補強材に充てていた経営資源をエアバッグや特殊タイヤ補強材向けにシフトし、ナイロン繊維事業の収益向上につなげる考え。
■執行役員セーフティシステム事業本部副事業本部長 岡田靖氏 【横顔】入社以来エアバッグの事業企画・開発に従事。
【名古屋】豊田合成は18日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が米国とカナダで届け出た運転席用エアバッグ部品の異常に関するリコール(回収・無償修理)について、原因追及に協力...
【名古屋】豊田合成はSUBARU(スバル)と連携し、エアバッグ生地で製作した買い物用バッグを発売した。自動車用エアバッグの高い防水性や汚れに強い特徴に着目した。.....
走行安全系も、エアバッグシステムや横滑り防止装置(ESC)などの搭載が標準化しているシステムの堅調な需要と自動運転の高度化により同3・2倍に伸びるとみている。
スウェーデンのオートリブは、アジア向けのエアバッグのクッションを生産する工場をベトナムに建設する(完成イメージ)。... 2025年下期からアジアのエアバッグモジュ...
【名古屋】豊田合成は約14億円を投じ、ブラジルでエアバッグなどを増産する。... 工場の建屋を拡張してエアバッグなどの生産設備を新たに導入するほか、工場レイアウトを最適化し、生産性...
(名古屋・川口拓洋) 豊田合成はエアバッグ生地を活用した調理用エプロンを名古屋の飲食店である山本屋総本家(名古屋市中区)などと共同開発した。... エ...
豊田合成は主力製品であるエアバッグを増産する。... インド政府が車に関する安全規制を強化する方向を示していることを背景に、側面衝突対応エアバッグの需要増を見込む。
【名古屋】豊田合成は、インドでエアバッグを増産する。... サイドやカーテンエアバッグといった側面衝突対応エアバッグの生産設備を導入する。... インドにおける安全規制の強化を背景としたエア...
シートベルトやエアバッグなどを手がける他のトヨタ自動車グループとの連携も不可欠で、車室内のコーディネート力の向上が今後の成長のカギとなる。
東レはシリコーン樹脂で被膜したエアバッグ端材からバージン原料並みのナイロン66(N66)樹脂にリサイクルする技術を開発した。... さらに廃車から回収した...
リーン(無駄がない)な工程にして残存者利益を獲得しつつ、冷却配管など電動車の温度をコントロールする部品として転換する」 ―インドをはじめアジア地域で、エアバッグの需要...
【名古屋】豊田合成とアシックスは、エアバッグの端材を活用したスニーカー(写真)を26日に発売する。... 販売する「サステナブルなスニーカー」は、耐久性の高いエアバ...
今後はリサイクルがビジネスの一つの条件になり、良い製品を作るだけでは通用しなくなるのではないか」 ―自動車エアバッグ用基布事業の方針は。
ダイセルは自動車エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)の火薬技術を応用し、動物実験用投与デバイス「アクトランザラボ」を開発。
