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開発中の「VA―X4」は、欧州航空安全機関(EASA)などから2024年の型式証明取得を予定し、すでにエアラインや航空機リース会社から1350機のプレオーダーを受注している。 ...

必要なのはお客さまに選ばれるエアラインになることだ」と抱負を述べた。

関連記事「新社長、下期は213人 3年ぶり200人超 DX契機に若返り」(2022/2/7 総合3) ...

「20年に優良エアラインに3000億円規模の航空機アセットを積み増したが、21年は同じニーズが一切なかった。

ANA、訓練施設見学ツアー開始 映像でパイロット体感 (2021/12/1 建設・生活・環境・エネルギー1)

パイロットや客室乗務員、整備士などエアラインの主要職種の訓練の様子を一度に見学できるツアーは日本で初めてという。

IATA(国際航空運送協会)は、世界のエアラインの黒字化が2023年以降に持ち越されると予想する。

EASLLPは19年10月に天草エアライン(AMX)、オリエンタルエアブリッジ(ORC)、日本エアコミューター(JAC)の地域航空会社3社と全日本空輸&...

エアライン、完成機メーカー、装備品メーカー、金融、空港、大学・研究機関、国などが集まって検討しなければならない。

昨今、エアライン各社は脱炭素化に向けた具体的なロードマップを公表、機体メーカーは次々と将来機に向けたコンセプトを発表するなど、コロナ禍においてもその動きは強まるばかりだ。 ... 水...

旅客需要の減少でエアラインの収益は大幅に悪化し、航空機メーカー、航空機部品メーカーにも大きな影響を及ぼしている。 一方で、航空機分野には「20年以降、国際航空における温室効果ガスの総...

成田国際空港におけるインフォメーション業務と、チェックインなどのエアライン業務が主力。

エアラインが資金化などのために保有エンジンを売却する流れがある一方、航空需要は3―4年後にコロナ禍前を回復すると予想される。... エアラインが保有するエンジンや、メーカーに発注した新造エンジンを買い...

エアラインパイロットは幼少からの夢だった。... 開設から約4年がたち現役機長や機長OBらの縁も広がり、スタッフからエアラインや海上保安庁、航空自衛隊、航空機使用事業会社などに採用される例も出てきた。

ANAをプレミアムエアラインと位置付け、LCCの2ブランドが補完することで、需要構造の変化に対応するとともに、将来の航空危機にも柔軟に対応できる体制を目指す考えだ。

足元ではエアライン(航空機関連)や自動車、アパレルなど厳しい分野はあるが、それ以外でカバーできている」 ―成長に向けて意識している点は。

他の国内外エアラインへの導入も視野に入れ、具体的な話も進めている。

深層断面/ANA、苦渋の“冬眠戦術” (2020/10/28 深層断面)

品質からエコロジー・パーソナル・スマートフォン活用をキーワードに“プレミアムエアライン”として、サービスモデルを変えていくと示す。

さあ出番/スターフライヤー社長・白水政治氏 (2020/7/21 建設・生活・環境・エネルギー1)

未曽有の危機ではあるが「『人と心を大切に 感動のあるエアライン』が当社の理念。

SMFLはエアラインなど顧客に航空機のリースで1兆3000億円規模の営業資産を持つ。

機体調達ではエアラインからのリースバックを含め、有利に購入できる「買い場」とみて、営業資産を2019年度末の1兆3000億円から増やしていく。... まず感染を防ぐために各国政府やエアラインが出入国管...

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