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特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した新型エンジンを搭載し、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に低減し...

燃費を従来機に比べて11%低減し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

キャタピラージャパン 特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応するエンジンを搭載し、動力性と作業効率を高めたホイールローダー「Cat910M」を発売した...

コマツ、燃費20%減のホイールローダー (2018/6/6 機械・航空機2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応するエンジンで、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)も大幅に減らした。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応するエンジンを搭載し、動力性と作業効率を高めた。

コマツ、建機保守サービス期間 5年に延長 (2018/4/11 機械・ロボット・航空機)

これまでは3年または5000時間だった。... また、7トン級機種も保証期間を5年または5000時間に延長。... 特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応する...

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に適合する。

新型エンジンを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

新型エンジンにより窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)の排出量を大幅に減らして、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した...

コマツ、ホイールローダー NOx排出量を大幅低減 (2018/1/25 機械・ロボット・航空機1)

新型エンジンにより窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)の排出量を大幅に低減し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

コマツ、フォークリフト4種投入 燃費30%低減 (2018/1/8 機械・ロボット・航空機)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)を低減するシステムを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

コマツ、中型ハイブリッド油圧ショベル4種 燃費13%低減 (2017/10/31 機械・ロボット・航空機2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

日立建機/燃費7.6%改善したタイヤローラー (2017/10/30 新製品フラッシュ2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応し、従来機に比べて燃費を7・6%改善する。

住友建機、安全性能高めたタイヤローラー (2017/10/9 機械・ロボット・航空機1)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

日立建機、転圧の作業品質向上したタイヤローラー (2017/9/7 機械・ロボット・航空機1)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応している。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応している。

コベルコ建機/NOx・PM排出量を低減した油圧ショベル (2017/8/21 新製品フラッシュ2)

窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を減らした新型エンジンを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

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