HVの好調により、トヨタ・レクサスの販売台数に占める電動車比率は前年同期の27・8%から35・9%に高まった。 ... ホンダはガソリン車を販売奨励金を使って需要の見...

現在、国内で3カ所、メキシコ、中国、タイでガソリン車向けCVTを生産している。

今後、完成車メーカーや自動車関連企業のプレーヤー、自動車の売り方、使い方などが大きく変わる中、オートリースの提供においても顧客との関係やビジネスモデルの再構築が避けて通れないとみる。 ...

「電気自動車(EV)はガソリン車よりも車内の電圧が高いため、高耐圧が求められる。... また新設計に基づいた電動車(xEV)が続々登場する。

ガソリン車から電気自動車(EV)など電動車への転換促進を図り、30年までに急速充電器500基、普通充電器2000基の設置を目指す」 ―企業誘致の取り組みは。 ...

代わりにガソリン車とハイブリッド車(HV)のF―150の生産を拡大する。

ビー・エム・ダブリュー(東京都港区、長谷川正敏社長)は、MINI(ミニ)ブランドの特別仕様車として英国音楽をイメージした「MINIカムデン・エディシ...

生産するのは主力のフロントシート用の世界標準フレームで、ガソリン車や電気自動車(EV)のシートに共通して使える部品。顧客の完成車メーカーが25―27年に向けて立ち上げる新車に間に合わせ...

ステランティスジャパン(東京都港区、打越晋社長)は、シトロエンブランドの小型スポーツ多目的車(SUV)の特別仕様車「C3エアクロス キュイー...

乗用車やスポーツ多目的車(SUV)、電気自動車(EV)など幅広い車種に対応する。... ガソリン車の燃費低減やEVの航続距離延長につなげた。

トヨタと高級車ブランド「レクサス」を合わせた生産台数で、内訳は国内が約340万台、海外が約700万台。... トヨタの強みであるハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(...

「車分野の顧客の在庫調整や産機向け需要の不振などで24年4―9月の利益率は23年3月期の15%超を下回ったが、新中計の間に前期並みに戻したい。電気自動車(EV)は1台当たりの積...

EVをめぐってはガソリン車やハイブリッド車(HV)に比べて航続距離の短さが課題となっており、電池の高性能化に加え、車体の軽量化が必要になっている。

24年は生成AIを活用したサービスの本格化や、ガソリン車の2倍以上の半導体を使うEVの普及も需要を押し上げそう。

他の自動車メーカーと異なり、BMWは内燃エンジン車の生産終了目標を設定していない。欧州連合(EU)は35年までにガソリン車とディーゼル車の新車販売を実質的に禁止する。 ...

全国乗用車市場情報連合会(乗連会)が発表した速報データによると、23年は新エネルギー車の総販売台数が38%増の888万台となったにもかかわらず、このような目標未達が起きている。...

2輪車しか購入できない層も多く、富裕層のEV需要が一巡すれば、ハイブリッド車(HV)やガソリン車の優位性が必ず出てくる」と指摘する。... 日本車が強い市場だ。経済成長とともに所得格差...

【静岡】ジヤトコは2025年3月に、小型車向けの無段変速機(CVT)を生産する掛川工場(静岡県掛川市)を閉鎖する。... 掛川工場の閉鎖は、ガソリン...

同社はガソリン車から電気自動車(EV)への転換を加速している。 ... 現代自は傘下の起亜とともに、完成車に占める内燃機関車の比率を段階的に引き下げ、EV生産にシフト...

インドで生産して輸入する初めての車。... 5人乗りで排気量は1・5リットル、ガソリン車のみの設定。... タイ、インドネシア、マレーシアで展開する同名のスモールSUV「WR―V」とは異なる車となって...