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現在では自動車用クラッチ板製造大手として国内外で展開しているが、海外メーカーの場合では、取引が決まるまでに「10年間以上通い続けた」とか。

自動車用クラッチ板製造大手のダイナックス(北海道千歳市)は苫小牧工場の隣接地に工場や物流センター、開発部門の施設を18年度末までに新設する。

ニーズの先行く製品 目指す ダイナックスは自動変速機(AT)用クラッチ板を主力とし、世界で活躍する。同社のクラッチ板は国内外に年間約4億3000万枚を出荷し、...

同社主力事業は自動車用などのクラッチ板で、国内外で高まる製品品質などのニーズに対応するため開発力や生産体制を強化する。 ... ダイナックスは自動車用などクラッチ板を国内外合わせて年...

ちょっと訪問/池田熱処理工業-設備増強、新たな需要対応 (2016/2/9 モノづくり基盤・成長企業)

自動車用クラッチ板の熱処理や、材料調達から仕上げまで可能な機械加工、油圧シリンダーの設計・製作も手がけている。

【札幌】池田熱処理工業(札幌市東区、池田隆久社長、011・781・5555)は、主力の自動車用クラッチ板の熱処理を強化するため、ガス軟窒化炉を導入した。... 00年からは自動車用クラ...

自動車のクラッチ板を生産する米国の拠点を拡張するほか、ハンガリーに生産拠点を設けるなど海外展開も進める。

2016年までに米国の生産拠点を拡張し、クラッチ板の生産能力を約4割増強する。... 海外の自動車市場が好調に推移し、主力のクラッチ板などの需要拡大が見込まれる。... クラッチ板の生産能力も約4割増...

【鍛造プレス機/栗本鉄工所】 栗本鉄工所はダイレクトサーボ駆動と湿式クラッチブレーキを採用した新型鍛造プレス機「C2P」をパネル展示で初公開する。電源装置が小規模で済むほか...

大規模な電源装置が不要で省スペース化したほか、クラッチの振動や音を抑えた。... クラッチ板の制御性を高めて理論上、トルク抵抗を既存の製品より3割減らし、省エネルギー化した。 湿式ク...

主力は自動車用クラッチ板の熱処理。

それに対しこの製品は、摩擦力の高いクラッチ板同士を接触させて伝動する。モーター側、先端側とも10枚のクラッチ板を並べた形状。... つめ式クラッチに比べクラッチかみ合い時の反動を3分の1以下に低減、騒...

韮崎工場(山梨県韮崎市)で生産する建機用のクラッチ板やベトナム合弁会社で生産する2輪車用ブレーキパッドなど摩擦材料も、能力増強投資を先送りする。

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