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14年7月には優秀な整備士の育成を望む各地の要望に応えるため、地域の職業訓練学校にコモンレールを含む最新のディーゼル技術を習得できる「ISUZU Class」を開設した。

環境規制の強化が予想されるインドでは、燃料を高精度に噴射することでディーゼルエンジンの環境性能を改善するシステム「コモンレール」の採用拡大が見込まれる。 臼井国際産業はコモンレールで...

電子制御式燃料噴射装置(コモンレール)を同社として初めて採用したほか、燃焼室の形状を見直すことで、燃料をキレイに燃やし切る仕組みにした。

排出ガスの4次規制に適合したコモンレール式ターボエンジンと後処理装置の採用で排ガス中に含まれる粒子状物質(PM)を削減した。

電子制御式燃料噴射装置(コモンレール)の採用や、燃焼室の形状改良などにより環境負荷物質の排出を抑制。

コモンレールを採用した低燃費型の電子制御エンジンで、シリンダーオイルの使用を抑える技術など複数の改良を加えている。

新エンジン2機種は自社開発のターボチャージャーや電子制御式燃料噴射装置(コモンレール)などを採用した。

プロペラの低回転化に対応したほか、コモンレール電子制御システム、電子制御シリンダー注油システムの採用などにより低燃費化を実現。

高性能コモンレール式ディーゼルエンジンとDPFを組み合わせ「国内特殊自動車排ガス3次規制」をクリアした。

電子制御式燃料噴射装置(コモンレール)や新型ターボの採用により、燃費向上と併せ環境負荷を低減。

ディーゼルエンジン(DE)技術の革命とされる燃料噴射方式「コモンレール」。... コモンレールが実用化された当初は1400気圧。... コモンレールの高圧化とともに噴射管の高圧対応も一...

だが、当時はコモンレール式の燃料噴射装置が実用化された技術の変わり目。

東研サーモはディーゼルの直噴エンジンでは燃料噴射装置(コモンレール)の表面処理を手がけてきた。

現在進行中のものも8件ある」 ―ご自身もディーゼルエンジン用電子制御燃料噴射システム(コモンレール)の開発を成功させました。... コモンレールもそうだった。

直接燃料噴射(DI)燃焼技術と電子制御技術を基に、電子制御燃料噴射システム(コモンレール)とディーゼル用すす除去フィルター(DPF)を採用した。

【名古屋】デンソーは26日、ディーゼルエンジン用電子制御燃料噴射システム(コモンレール)で、噴射圧を世界最高の2500気圧に高めた新製品を発売したと発表した。 ......

シェールガス革命を受けた世界の化石燃料市場の需給関係の中で、日本がどう位置づけられるかをしっかり見極める必要がある」 【記者の目/高い技術力、商用車で存...

コモンレールも同社産業用で初搭載し同規模の出力のエンジンに比べ排気量を43%小型化、燃費は23%高めた。

ただDPFは定期的に捕集したススを燃焼除去する工程が必要で、価格が高価な電子制御式のコモンレール式直噴(DI)エンジンと組み合わせて搭載するケースが多かった。

【名古屋】デンソーはディーゼルエンジン用コモンレール(燃料噴射装置)の性能を高める新制御システムを開発した。... 噴射圧を2500気圧に高めた「第4世代」のコモンレールも近く投入する...

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