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「航空旅客需要がコロナ禍以前の水準に回復し、スペアパーツの販売が拡大基調だ。
旧セゾンファクトリーがコロナ禍などの影響で経営不振に陥り、山形県中小企業活性化協議会のスキームにより第二会社方式で再建するため、旧会社の事業を譲り受けた。
コロナ禍、減資し「中小」に 帝国データバンクは中堅企業の5年ごとの推移をまとめた。... 20年春に新型コロナウイルス禍で経済が収縮し、資本の取り崩しや税制優遇のある中小企業を選ぶ企...
新型コロナウイルス禍でのモノ不足の反動により21年12月期は良かった。... コロナ禍に関係なく、きちんと手を打ってきたことが実るよう期待している」 ―このタイミングで研究開発拠点を...
中小企業基盤整備機構の宮川正理事長は、中でも「長年の課題である人手不足と事業承継はコロナ禍で議論がストップしていたが、いよいよ待ったなしの状態になってきている」と危機感を示す。 .....
コロナ禍前は航空会社が直接輸入した例もあった。 ... コロナ禍の収束、円安によるインバウンドの急増、4月から始まったトラックドライバーの残業規制、いわゆる「2024年問題」が重なっ...
発着数が増えているので、両社の得意分野を合わせ効率よく取り組みたい」 ―コロナ禍の前後で事業構造はどのように変わりましたか。 ... コロナ禍前の売上高が良かった頃...
しかし、百貨店自体の集客力低下や贈答需要の減退から19年3月期は赤字決算となり、20年以降はコロナ禍の影響で売り上げはさらに減少、赤字決算が続くなど資金繰りが悪化した。
民間航空機市場はコロナ禍で一時落ち込んだが、着実な成長が見込まれる。... 三菱重工は大江工場で最大で月産14機の生産体制を整えていたが、コロナ禍による需要減退で生産体制を縮小した。
コロナ禍からの脱却による民間旅客需要の増加に加え、政府による防衛費増額で防需も広がる。... 「名古屋第一工場(愛知県弥富市)はコロナ禍は生産が激減したが、現状は米ボーイングの中型機『...
コロナ禍でつくられた柔軟な働き方の重要性や、柔軟に働いて生産的に働けるという感覚が働く人々に残る。
京都錦市場商店街振興組合と村田製作所は2022年、コロナ禍での混雑による感染対策を目的に、錦市場で人流センサーの実証に着手。
コロナ禍で住空間の見直しが進んだのを背景に、電子商取引(EC)サイトで天然石の壁紙「SSVMシール」の販売が伸長。
