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2011年11月からがれきの広域処理を受け入れた東京都への輸送を手がけ、処理量の拡大で「1編成分の量に達した」(惟村正弘総括執行役員営業部長)ことから1日1本、18両編成の専用コンテナ...

東日本大震災の影響で常磐線を経由する貨物列車が運転できないことから、関東―北海道2往復、関東―東北2往復の計4往復の常磐線のコンテナ列車を東北線、上越線経由に変更する。また、コンテナ取り扱い...

仙台臨海鉄道、一部再開へ−JR貨物、震災復旧加速（2011/11/11）

仙台臨海の再開区間は仙台西港駅―陸前山王駅間のコンテナ列車。... ただ仙台港駅でのコンテナの積み降ろしについては、まだ再開のめどが立っていない。 ... 6月に東邦亜鉛向けの専用列車の運行の...

JR貨物、きょうから東北線全線再開（2011/4/21）

これにより、東北線全線で貨物列車の運行が可能になる。定期のコンテナ列車については、本州各地と北海道を結ぶものを1日30本(15往復)、本州・九州各地と盛岡・青森地区を結ぶもの...

JR貨物、輸送力増強−お盆のコンテナ列車輸送を8.8%増に（2010/7/19）

JR貨物はお盆期間中(8月11―18日)のコンテナ列車の輸送を前年同期より8・8%増やして863本とする。... また、石油などを運ぶ車扱列車も同3・2%増の97本と増...

台風9号による暴風雨や11日に発生した駿河湾を震源地とする地震で、多くのコンテナ列車が運休・遅延したことなどが影響した。... 当初は11―18日の間に前年同期比10・1%増の798本のコンテ...

今後は下期、来年度とコンテナ数を段階的に増やす。... 「いずれ樹脂専用の貨物列車を運行できれば」(福田泰久社長)としている。今回始めたのは運送事業者が共同運用するコンテナ列...

経営ひと言/JR貨物・小林正明社長「波及効果に期待」（2008/1/22）

完成すれば東京―福岡という高需要区間で長編成列車の運行が可能になるだけに、社長の小林正明さんは「大きな武器」と笑顔を見せる。現状では26両編成のコンテナ列車は北九州までしか運行できず、その先...