「内装部品の顧客窓口機能を一本化したが、次は様子を見ながら進める。... 現地部品メーカーへの技術供与も視野に供給方法を考える。... 「車体シール部品などの生産面では設備を大がかりにせず、需要変動に...

メキシコでは日系と欧米系の完成車メーカーが生産の拡大を進めており、車体シール部品などの需要拡大が見込まれることから、同国の工場を移転・拡張する。 新工場ではドア周辺などに使う車体シー...

日系自動車部品メーカーによるロシア進出の動きが本格化してきた。... 鬼怒川ゴム工業は13年にも車体シール部品のサテライト工場を建設する。... 部品メーカーへの進出要請が強いのもそのためだ。

「特に省エネルギーや軽量化を実現するエンジンやモーター周辺部品、介護車両向けのシステム開発は中小にチャンスがある。... 中国・上海で7日開幕する自動車部品の見本市にも出向き、市場調査する。情報をフィ...

主力の車体シールなどに使うゴム原料の一部調達先を日本企業から韓国や欧米企業に切り替える。... 同社の主力は自動車の窓枠にはめ込み密閉性を高めて水の浸入を防ぐゴムシール部品など。... 同社の11年3...

最近は、惑星探査機「はやぶさ」のプロジェクトに同社のシール部品が使われたように「加工技術の応用を図ってほしい」と社員にハッパをかける。

雄ネジ部分を7部品に分割し、中心部品を抜くと周囲の6部品が内側に倒れる。... Oリングをはめ込むシール部品や光学機器のレンズ系などに提案する。

同社は半導体製造装置の洗浄工程やフォトリソグラフィー工程で使われる部品や、医療分析装置の継ぎ手などのシール部品や機能部品の切削加工などを手がけている。

鬼怒川ゴム工業は、韓国の自動車用ゴム部品大手の和承R&A(慶尚南道梁山市)と業務提携し、インドで車用ホース部品やシール部品の生産を委託する。

同工場は2010年10月、大雨による洪水被害を受けて自動車用ゴム部品の生産・供給が一時停止。... フコクは世界シェア35%を握る自動車用ワイパーのゴム製品やシール部品を手がけている。 ...

これまで成形したシリコーン樹脂に熱可塑性樹脂をインサート成形していた精密機器のシール部品やハンドルの各種握り手の生産を効率化できる。 ... この手法を自社で用いて情報家電や精密機器...

震災後も生産を続けていたが、在庫部品がなくなり一部部品の調達が難しくなったため。 ... 【生産再開へ】 鬼怒川ゴム工業は被害を受けた北関東の3工場のうち、車体シー...

車体シール部品は音振性能や軽量化など開発ニーズは多岐にわたる。... ただ、日産・仏ルノー向けの車体シール部品は、仏ハッチンソンとの提携関係を活用し、グローバルでの供給体制を構築する」 ...

鬼怒川ゴム工業はイタリアのフィアットと中国資本系のBYDから車体シール部品を受注した。... 鬼怒川ゴムは中国において日産自動車、ホンダ、トヨタ自動車の各現地合弁工場に加え、米フォード・モーター、米ゼ...

28日、シノペックと自動車用部品などに使うエチレン・プロピレン・ジエン共重合ゴム(EPT)の製造設備の新設について正式に合意したと発表した。... 中国では自動車の生産台数が大きく伸び...

鬼怒川ゴム工業は独フォルクスワーゲン(VW)から車体シール部品受注した。... トヨタ自動車からも北米向け車種用のシール部品を受注した。... 日産自動車や富士重工業の北米向け車種にシ...

自動車用のドアや窓ガラスなどに使われる車体シール部品の一部製造工程で、段取り替え時間を従来比で10分の1に短縮する。 ... 鬼怒川ゴムは車体シール部品に加工するゴム製品を連続生産する設備にお...

中でも自動車用ゴム部品は売上高の60%を占める主力製品。... 現在は複雑な形に切り抜くラジエーターグリルのシール部品なども一貫生産できる。 ... すでにゴム部品に表面処理をして滑り...

鬼怒川ゴム工業はドア部分などの水密や遮音に利用するシール部品の新工場を2010年内にメキシコに建設する。... 労務費の安さを生かし、米国への部品供給も検討する。 ... 自動車部品メーカーは...

【強さの源泉】 部品メーカー各社の業績回復の出口が見えない中、黒字を確保している数少ない一社が鬼怒川ゴム工業だ。... 主力製品はドア周りの水密や遮音に利用するシール部品。特に付加価値が高い製...