2024年に三菱ふそうトラック・バスと経営統合を目指す。 ... 「技術に優れる独ダイムラー・トラック、トヨタ自動車と商用車メーカーとして長い歴史を持つ三菱ふそうとの枠組みは千載一遇...

欧州は現地子会社を活用する」 「(提携を決めた)独ダイムラー・トラックとの協業機会を生かしながら欧州の他の完成車メーカーとも連携し、(FCシステムの)...

諸費用支払い一本化 三菱ふそうトラック・バスは3月に発売した小型電気自動車(EV)トラック「eキャンター」の新モデル専用のリース商品を国内で発売した。車両メンテナンス...

当社が属する独ダイムラー・トラックは人や財を運び、世界の動きをサポートする企業だ。 ... ダイムラーの「世界を動かし続けるすべての人々のために」というスローガンがあるからこそ、誇り...

世界最大規模の商用車メーカーの独ダイムラー・トラック。... ダイムラーやボルボ、英蘭ロイヤル・ダッチ・シェルなど5社は20年12月に新団体「H2アクセラレート」を設立した。... さらにダイムラーと...

2021年末以降に北米で発売する中大型トラックに搭載する。... 北米以外でカミンズ製エンジンを使ったトラックを展開する予定はない。 ... 独ダイムラー・トラックも2月にカミンズと...

【フランクフルト=時事】独商用車大手ダイムラー・トラックは、米エンジン製造大手カミンズと中型商用車向けエンジンで戦略的提携を行う計画を発表した。... エンジン製造は2020年代後半の開始を目...

現在は親会社ダイムラーの傘下に、乗用車とバンを展開するメルセデス・ベンツ、トラック・バス部門のダイムラー・トラックを含む3社が存在する。... ダイムラー・トラック株式の過半数はダイムラーの既存株主に...

その経済の構築に「三つの要素が大切だ」と強調するのは、独ダイムラー・トラック会長のマーティン・ダウムさん。 ... 短距離から長距離輸送まで担うトラックも電動化が必至となっている。

独ダイムラーの商用車事業の子会社ダイムラー・トラックは、2025年以降に燃料電池(FC)トラックを量産する。航続距離1000キロメートル以上の大型トラックで、23年には顧客へ試験供給を...

三菱ふそうトラック・バスは30日、小型電気トラック(EVトラック)「eキャンター」をゴミ収集車の仕様に改良したコンセプトトラック(写真)を公開した。... 同日会見した...

新体制では、3社が持ち株会社ダイムラーの傘下で事業展開する。... 11月1日付で乗用車とバンを新会社「メルセデス・ベンツ」に、トラックとバスを「ダイムラー・トラック」に組み入れる。また、7月末には金...

ダイムラーにとって成長著しい地域がアジアだ。ダイムラー・トラック・アジア(DTA)として2018年上半期の販売台数が、前年同期比16・4%増の8万8886台。... 三菱ふそう...

トラックの販売台数で世界首位の独ダイムラーは、先進技術の競争でも世界をリードしようと新型車種を投入している。... ダイムラー・トラック部門は18年上半期の販売台数が前年同期比13・3%増の2...

自動運転、安全重視でレベル4 乗用車部門と開発連携 三菱ふそうトラック・バスの次世代トラックの動きが活発だ。ハンドル操作や加減速をシステムが担う「レベル2」の自動運転が可能な...

インドで三菱ふそうトラック・バスの輸出向け中・大型トラックを製造するダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ(DICV)は、最高経営責任者(CEO)にダイムラー...

シック社長は「自動運転でユーザーが利点を得られるのはレベル4から」とし、親会社の独ダイムラーが開発する乗用車の自動運転技術をトラックに応用する考え。 ダイムラー・トラック部門は大型ト...

【フランクフルト=ロイターES・時事】ドイツの自動車大手ダイムラーは21日、「トラック部門が2018、19年に年平均で約13億ユーロを研究開発に投資する」と発表した。... ダイムラー傘下のメ...

独ダイムラーは傘下の三菱ふそうトラック・バスとインドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ(DICV)との協業を軸に、アジア、中東、アフリカ、中南米で事業の拡大を図る。三菱...

設立した合弁会社「ダイムラー・トラック・アジア・タイワン(DTAT)」の株式は、三菱ふそうが51%、SYCが49%を保有する。DTATはふそうの大型、中型、小型トラック...