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このうち、衝突被害軽減ブレーキや側方・後方からの接近車両の検知など4技術を、12年度以降に発売した現行モデルの内、「デミオ」と「アクセラ」、「アテンザ」、「CX―3」、「CX―5」に17年度中に標準搭...

防府工場はアクセラ、デミオ、CX―3、アテンザを2本のラインで生産中。

14年に小型車「デミオ」を第1工場に移管している。

「現在、広島と山口に(小型車『デミオ』をベースにした)『デミオEV』を公用車として100台提供し、走行データを蓄積している。

マツダは小型車「デミオ」と小型スポーツ多目的車(SUV)「CX―3」を一部改良し、それぞれ11月17日、24日に発売する。

現在はマツダの「デミオEV」などが採用。

現在は「スカイアクティブ」シリーズの排気量1500ccディーゼルエンジン、および同1300ccディーゼルエンジンを組み立て、タイで生産するデミオに供給している。

マツダ車が選ばれるのは08年の「デミオ(海外名マツダ2)」以来。

マツダがメキシコで現地生産している「デミオ」「アクセラ」などに供給する。

一方、防府第1は小型車「アクセラ」に加え、「デミオ」も宇品第1から移管し14年7月から生産。CX―3はデミオと車台が共通。

あわせて小型車「デミオ」を一部改良し、1月15日にガソリン車、22日にディーゼル車を発売する。 CX―3にはエンジンのノック音を抑制する「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を全車に標...

14年にマツダの小型車「デミオ」に採用された。

対象はマツダ「CX―5」と「デミオ」、日産自動車「エクストレイル」、三菱自動車「デリカD:5」、トヨタ自動車「ランドクルーザープラド」と「ハイエース」、BMW「320d」、メルセデス・ベンツ「...

マツダの同賞受賞は小型車「デミオ」に続き2年連続。

マツダは新型「デミオ」など高収益車種が日本や中国など各地域で販売が好調で、世界販売は過去最高を記録。

排気量1500ccのディーゼルエンジンで、現地生産しているタイ国内向けの「デミオ」に供給し、タイのエコカー支援制度に対応する。

これまでにホンダ車以外では、マツダの小型車「デミオ」、中型車「アテンザ」、今年発売された小型スポーツ車「ロードスター」など、計6車種に採用実績がある。

【広島】マツダは24日、小型車「デミオ」に排気量1500ccガソリンエンジン搭載車(写真)を追加し10月22日に発売すると発表した。... 従来デミオの国内仕様は排気量1300ccガソ...

現行4代目の小型車「デミオ」は00年当時の初代デミオに比べ、使う部品は1・59倍に、クルマの仕様の種類も1・54倍に増えた。

市場の低迷で前年割れとなる車種が多い中、スズキの軽「ハスラー」が前年同期比36・6%増、マツダの小型車「デミオ」が同2・4倍で好調が目立つ。

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