中国の経済活動の回復に伴い、ナイロン樹脂やナイロン繊維の生産が増加。... ナイロン繊維も7割から8割弱に上昇しているようだ。 ... 例年、旧正月には樹脂や繊維向けの需要が止まるた...

宇部興産は、ナイロン原料のカプロラクタム(CPL)の11月のアジア契約価格を前月比90ドル高いトン当たり1240ドルに決めた。... 自動車生産の回復やアパレルの冬物シーズン到来を受け...

新型コロナに加え、夏場は衣料にあまりナイロン繊維を使わず、CPLにとっては“不需要期”でもある。 ... 川下のナイロンチップは、6月のCPL価格上昇に合わせ、7月に値上げを図ってき...

同接着技術を利用し、ナイロン繊維1本で52・8グラムのシリコンウエハーを持ち上げられた。... この知見を基に、ナイロン繊維を水溶液と樹脂に浸し、固化したへら構造を作ることで、ハエと同じような接着構造...

【低調抜け出せず】 ナイロン原料であるカプロラクタム(CPL)のアジア価格は、6月以降、低調な状態からいまだ抜け出せずにいる。... 今後、川下のナイロンチップやナイ...

宇部興産は、ナイロン原料であるカプロラクタム(CPL)の1月のアジア契約価格を前月比65ドル高い1330ドルに決めた。... 「中国のカプロラクタムやナイロンチップ、ナイロン繊維の設備...

【名古屋】あいち産業科学技術総合センター三河繊維技術センターは、熱可塑性炭素繊維強化樹脂(CFRTP)を用いた自動車用ドアパネルの一体成形技術を矢作産業(愛知県豊田市)...

PP事業本部には、エンジニアリングプラスチックや合成ゴム、エアバッグやカーシート向け繊維などがあり、自動車向け製品の売上高は4割弱を占める。 ... 具体的には、これまで個々に工場を...

例えば旭化成の主要製品に、タイヤ補強材でトップシェアのナイロン繊維がある。

宇部興産はナイロン原料であるカプロラクタム(CPL)の7月のアジア契約価格を前月比30ドル高いトン当たり2140ドルに決めた。... 中国などで冬物衣料向けの生産が徐々に始まり、ナイロ...

旭化成は、ベトナムに自動車用エアバッグに使うナイロン繊維の新工場を2022年に建設する方針を固めた。... 旭化成は、ベトナムでエアバッグ原糸となるナイロン66繊維の工場建設に向けたFS(実行...

ユニチカは産業資材や衣料向けの合成繊維を3月1日出荷分から値上げする。上げ幅はポリエステル繊維がキログラム当たり20円、ナイロン繊維は同40円。ポリエステル繊維原料の高純度テレフタル酸やエチレングリコ...

旭化成は自動車用エアバッグやタイヤ補強材などに加工するナイロン66繊維「レオナ」を15%増産する。宮崎県延岡市のナイロン繊維工場で生産能力を2019年度上期までに年5000トン増やし、同3万8...

コードと呼ぶナイロン繊維などを原料とする補強材で、顧客と取り決めた規格から外れた製品データの数値を不正に書き換えていた。

【積極投資】 旭化成は繊維事業の拡大へ、ギアを上げる。... 【100億円規模】 自動車用エアバッグなどに使われるナイロン66繊維は大規模な増産を検討する。... ...

バイメタル構造のナイロン繊維はコイル状になることで伸縮性を向上する。... 同社はナイロンとポリエステルを1本の長繊維として紡糸する「ベリーマX」など約40種類の複合繊維をそろえる。ベリーマXは放射線...

東レは2016年7月28日、ラージトウ炭素繊維の製造子会社ゾルテックのメキシコ工場敷地内に、約100億円を投じて年産約1万トンのエアバッグ用ナイロン繊維生産設備とエアバッグ基布生産設備を導入し、201...

ベトナム進出となればナイロン繊維では初の海外生産拠点となる。... ナイロン繊維はエアバッグの需要拡大に伴い、これまで延岡工場を増設してきた。... ナイロン繊維はエアバッグ以外にタイヤコード(...

エアバッグ用ナイロン繊維から生地まで一貫生産し、投資額は約100億円。エアバッグ用ナイロン繊維の生産能力は年1万トン。... 東レは現在、日本とタイでエアバッグ用ナイロン繊維を製造し、生産能力は年3万...

帝人フロンティア(大阪市中央区、日光信二社長、06・6266・8011)は、新開発のナイロン原糸や織編技術を使用した機能性ナイロン素材を開発した。... 「デルタ」はこれまでポリエステ...