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記事検索結果
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大きさは胴径100ミリ×胴長70ミリメートル、中空径40ミリメートルで、トルク密度は一般的な同サイズのモーターと比べて2倍となる12ニュートンメートル。
EVの上位モデル「ミニ・クーパー・エスイー・スリー・ドア=写真」は最高出力160キロワット、最大トルク330ニュートンメートルを発揮する電気モーターを前輪に備える。
Eは最高出力150キロワット、最大トルク250ニュートンメートル。SEオール4はシステムトータルの最高出力225キロワット、同最大トルク494ニュートンメートル。
今回の技術でフッ素樹脂フィルムを処理し、銅を成膜したところ、1センチメートル当たり15・35ニュートン(未処理の場合0ニュートン)の平均剥離強度を確認した。... さまざまな樹脂フィル...
帝人のアラミドを用いてファイバーマックスが製造した係留索は直径が150ミリメートルで、1万6500キロニュートンまで耐えられる。
エンジンの最高出力は253馬力、最大トルクは350ニュートンメートル。電気モーターは前輪が最高出力52キロワット、最大トルク165ニュートンメートル、後輪が最高出力107キロワット、最大トルク309ニ...
後輪駆動モデルは最高出力340馬力、最大トルク400ニュートンメートル、充電1回当たりの走行可能距離は483キロ―560キロメートル(ともに欧州仕様値)。モーターが前輪と後輪にある4輪...
直列3気筒ターボエンジンを搭載した「118i」をベースとし、総排気量1498cc、最高出力140馬力、最大トルク220ニュートンメートル。
国立病院機構新潟病院(新潟県柏崎市)の石北直之医師が、プラスチック射出成形や金型設計・加工業のニュートン(岩手県八幡平市、田面木哲也社長)と開発し、薬事承認を得ていた。
主軸回転速度は最大毎分6000回転、主軸出力は15キロワット、主軸最大トルクは341ニュートンメートル。
ガソリン車は総排気量1498ccで最高出力136馬力、最大トルク220ニュートンメートル。ディーゼル車は総排気量1496ccで最高出力116馬力、最大トルク270ニュートンメートル。
総排気量1199ccの直列3気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力130馬力、最大トルク230ニュートンメートル。
最高出力130馬力、最大トルク230ニュートンメートル。ディーゼル車は総排気量1498ccの直列4気筒エンジンで、最高出力120馬力、最大トルク300ニュートンメートル。
また、B軸のクランプ力を2900ニュートンメートルから4500ニュートンメートルに引き上げ、回転速度も毎分37回転から75回転に高めた。... 主軸の回転速度は毎分1万2000回転、トルクは140ニュ...