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記事検索結果
57件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
「車市場向け事業の8割は等速ジョイントとハブベアリングで占め、EVでも絶対使う部品。... 電動化に使える電動モーター・アクチュエーターや、マイルドハイブリッド車の燃費を改善するモータ・ジェネレータ機...
ハブベアリングや電動アクチュエーターは、高度なセンシングと制御が今後ますます必要で、AIの活用範囲が広がるとみる。
NTNは2018年に、ハイブリッド車(HV)の燃費を改善し微速走行の駆動源にもなるモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリング(軸受)を製品化する。車輪を支えるハブベ...
多機能センサーやAIを使い、ベアリングから直接、荷重などの情報を現状より桁違いの速さで得る技術などの確立を目指す。 NTNはEVにも不可欠な基盤部品として世界シェア首位のハブベアリン...
ハブベアリングはタイヤの回転を支える足回り部品。... NTNのハブベアリング世界シェアは約25%で首位。... 車両走行時のエネルギーを削減し、燃費や電費効率向上のためハブベアリングには回転...
ハブベアリングとモーター・ジェネレーターを組み合わせたモジュールは業界初。 ... 現行車ではタイヤの回転を支えるハブベアリングと、ブレーキディスク内側との間に空...
検査や修理がしやすいブレーキシステムや保守が不要なシールドハブベアリングなどのメンテナンスフリー部品を取り入れた。
NTNはドライブシャフトとタイヤ側のハブベアリング、デファレンシャルギア側のステム部を含むモジュール「アドバンスド・ドライブシャフト・モジュール」の提案営業を29日から始める。... タイヤ側ではハブ...
駆動システムは2組のモーターと減速機、インバーターで、基本的にハブベアリングとドライブシャフトを含めた駆動系モジュールでの一括供給を想定。
当社は、自動車の足回りに使われるハブベアリングで世界シェアトップ。欧州では、ユニット化が進んだ第3世代ハブベアリングの需要が高まっており、フランスとドイツで生産設備を新設する。
ハブベアリングは2018年3月期までにフランスとドイツの拠点で新ラインを設置し、生産能力を80%増やす。... ハブベアリングは車体の取り付け部品であるナックルとユニット化した軽量・高付加価値...
NTNは自動車タイヤ部品のハブベアリングで、搬送やロボットを組み合わせて後から組み立てを自動化できるライン「Grow―upライン」を来春をめどに試験投入する。
UDトラックスは5日、アクスル(車軸)の内側ハブベアリングに不具合があるとして大型トラック「クオン」と中型トラック「コンドル」の2車種計1万704台(2014年2月―12月製造...
NTNは先行して、自動車部品の分野でハブベアリングや等速ジョイント(CVJ)のユニット化や、センサーを取り込んでモジュール化してきた。
ハブベアリングと等速ジョイント(CVJ)の接合を独自方式で軽量化したハブジョイントに、高精度な回転センサーと、多軸荷重センサーの二つを内蔵。... タイヤ周方向の動きを1ミリメートルか...
