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CNTを主力のピストンリングに次ぐ事業に育てる。 ... TPRの主力はピストンリングやシリンダーライナーといった内燃機関部品。
日本ピストンリングの高橋輝夫社長は危機感を抱く。同社はエンジンの重要な機能部品であるピストンリングやバルブシートが主力。... 現在、医療用途に提案しているチタン・タンタル合金「NiFreeT(...
電気自動車(EV)の普及拡大に伴い内燃機関部品メーカーの変革が迫られる中、ピストンリング大手のリケンと日本ピストンリングは7月、共同持ち株会社を設立し経営統合するこ...
▽アンテナ技研(見沼区)▽コスモリサーチ(北区)▽高田製薬(南区)▽タムロン(見沼区)▽仁科工業(中央区)▽日本ピストン...
リケンの主力部品はピストンリングなど自動車向け内燃機関部品。... 同業の日本ピストンリングと23年春をめどに経営統合を予定しており、積極的なM&A(合併・買収)などを進めてい...
ホンダとの取引が多いリケンは、日本ピストンリングと23年をめどに経営統合し、エンジン部品の需要減に立ち向かう姿勢を示す。
「表面処理など両社のトップレベルの技術が合わさることで、ピストンリングでは海外市場でシェアを拡大できる余地がある。
リケンと日本ピストンリングは2023年春をめどに経営統合する。... エンジン部品であるピストンリングで長年しのぎを削ってきた両社の決断は、自動車業界の潮流の変化を如実に示した。
ピストンリング大手のリケンと日本ピストンリングが、2023年をめどに経営統合する。... 【ピストンリング、世界シェア拡大狙う】収益基盤強化、新事業育成を加速 リ...
医療現場のニーズ満たす 日本ピストンリングで医療用の金属素材の開発を担当する新井真幸さん(25)。
もともと車が好きで、本社が実家の近くで馴染みのある企業だったこともあって日本ピストンリングに興味を持ちました。... (文・増田晴香、写真・森住貴弘) ◇日本ピストン...
日本ピストンリングとスタートアップのiLabo(アイラボ、東京都中央区)は、トラック用水素エンジンの開発で協業する。アイラボの研究拠点(山梨県昭和町)でエンジンの評価設...
リケンと日本ピストンリングは27日、2023年に共同持ち株会社を設立し経営統合することで合意したと発表した。... ピストンリング大手は現在、TPRが国内首位でリケンが2位、日ピスが3位で統合後も順位...
「エンジン中心部の過酷な環境下で使用するピストンリングには、耐久性を持たせるために高硬度・高密度の表面処理が施されている。... 「EVに対しLCAで優位に立つために必要なエンジンの技術目標である熱効...
