ホンダ系部品メーカーのケーヒンは、自動車用部品などを販売する英国子会社が2021年12月に解散すると発表した。ホンダが英工場の閉鎖を決めたことに伴う措置。 ケーヒンの英子会社は14年...

ホンダ系部品メーカー11社の2020年3月期連結業績見通しが出そろった。... エフ・シー・シーは米国向け4輪車用クラッチの増加で営業増益を見込むなど、安定して増益を維持するメーカーもある。 ...

ホンダ系部品メーカーによる電動車の部品対応が本格化している。... ホンダが2030年に世界販売の3分の2を電動車にする計画を掲げるなど、完成車メーカーの電動化の動きは活発化している。... ユタカ技...

ホンダ系部品メーカー11社の2019年3月期連結決算見通しでは、明暗が分かれた。

柳河精機はホンダ系部品メーカーで、変速機関連製品などを手がける。... 独自の加工技術として、アルミ鋳造品の内部を空洞にする中空サブフレームをホンダ車向けに納めた。... 状況を好...

【前橋】群馬県は自動車部品メーカーの山田製作所(群馬県伊勢崎市)と県内中小企業との技術マッチング会を開いた(写真)。... 山田製作所はホンダ向けが主力で、各種ポンプ製...

ホンダ系部品メーカー11社の2017年4―6月期連結決算は、全社が増収となった。部品の受注増加や、為替の円安基調がプラスに働いた。 ... エフ・シー・シーはインドネシア市場向け製品...

同社をはじめホンダ系の部品メーカーは米国市場に焦点を当てた開発および生産機能の増強に取り組んでおり、好調な米市場への対応を急いでいる。 ... ホンダはじめ現地日系完成車メーカーを主...

ホンダ系部品メーカー11社の2016年4―12月期連結決算が14日出そろい、10社が減収となった。... ただ、ホンダ車の販売が好調な中国市場などがけん引し、6社が営業増益となった。

同社は2006年、ホンダ系部品メーカーのヒラタと本郷が合併して生まれた。 ... 同社開発の新技術は、ホンダの「NSX」や「クラリティ フューエルセル」に採用。

ホンダ系部品メーカー11社の2016年4―9月期連結決算が10日出そろい、全社が前年同期に比べ、減収となった。... 一部メーカーは米州での事業に力を入れる。

【名古屋】メイドー(愛知県豊田市、長谷川裕恭社長、0565・31・0330)は、ホンダを主要取引先にする歯車メーカーの日下歯車製作所(愛知県豊田市)...

ホンダ系部品メーカーとして、シャシーシステムなど車の足回り部品を供給している同社は現在、売り上げの約85%が海外向け。... ホンダ以外の販売比率は約22%で、うち10%は米ゼ...

東プレ東海は、前身がホンダ系部品メーカーで技術力が高いし、技術に対するこだわりもチャレンジ精神も、とてつもなく強い。スタンスに違いがあるのは決して悪いことではなく、東プレ東海が培ってきたマインドを、当...

燃費規制の強化で自動車メーカーが内製部品を外注化するなど、世の中の変化も追い風になった。... 人づくりやモノづくりを見直し、体質を強化したい」 【記者の目/海外拠点を高度...

ホンダ系部品メーカーの11社の2015年4―12月期連結決算が出そろい、ショーワを除く10社が増収となった。... 四輪事業においては、日本と北米の人気車種に部品を納められていないことが、全体の売上高...

ホンダ系部品メーカー11社の2015年4―9月期連結決算が出そろい、7社が営業増益となった。... 為替環境の変化などを踏まえ、一部メーカーでは海外から日本への生産回帰が進む。... 経営基盤の強化に...

ホンダ系部品メーカー11社の2016年3月期連結決算は、全社が実質的に営業増益を確保する見通しだ。... ホンダ以外からの受注拡大に向け、ジーテクトは7月にドイツ・ミュンヘン市で開発子会社を設立する。...

東プレはホンダ系部品メーカーの八千代工業の事業取得により、ホンダ向けの売上高比率を増やすとともに、三重を拠点に関西の完成車メーカーからの受注を強化する狙いがある。

トヨタ自動車系、日産自動車系で前年を上回る水準のベアを獲得した企業があった一方、ホンダ系でゼロ回答の企業があった。... 一方、ホンダ系部品メーカーは回答額に差が出た。... 現在も続く中堅・中小の部...