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JR西、「うめきた」新駅にデジタル技術実装 顔認証・案内ロボ (2022/3/17 建設・生活・環境・エネルギー1)

ホームには開口部を自在に設けられる「フルスクリーンホームドア」を世界で初めて導入予定だ。

同日からの販売と並行して4月にも、私鉄大手の駅のホームドアで実証試験を行う。主要駅のホームドア約1万カ所に子機を取り付け、遠隔操作で再起動させる。駅のホームドアには従来、こうした仕組みがなかった。&#...

駅停車時に車両のドアとホームドアの位置がずれていても、非常時にはどちらも開けて乗客を誘導する運用に変更する。 事件当時は車両ドアとホームドアの位置がずれて停車したため、乗客...

税の減額は、無人券売機に加え、「線路の修理すべき箇所を調べる目的で車両底面に取り付けるモニタリング装置」「ワンマン運転でも安全を確保するためのホームドアや信号設備」などの整備を対象とする。 &...

東京メトロ、車いす乗車サポート 社員専用アプリで位置情報共有 (2021/4/20 建設・生活・環境・エネルギー1)

利用者の位置情報はホームドアなどに貼付したQR(2次元)コードを用いて登録し、誤入力の防止につなげた。

東京メトロ、来年度設備投資1220億円 ホームドア推進 (2021/3/26 建設・生活・環境・エネルギー)

安全性向上のため、ホームドア整備を推し進め、21年度末に整備率83%を目指す。

ニュース拡大鏡/JR東、初の在来線自動運転 ATOで業務効率改善 (2021/3/9 建設・生活・環境・エネルギー1)

該当線区ではホームドア設置も計画する。

進化続けるQRコード デンソーウェーブ、鉄道・市役所向けに提案 (2021/3/4 電機・電子部品・情報・通信2)

【コスト抑制】 特徴的な活用例が鉄道のホームドアの開閉だ。... 印刷物を車両の窓に貼りホーム上部の特殊リーダーで読み取るだけのため、導入コストを抑制できる。

東急も駅へのホームドア設置やサテライトシェアオフィスの整備のために200億円を発行した。

未来の前倒し 民鉄トップに聞く(2)東急電鉄社長・渡辺功氏 (2020/12/23 建設・生活・環境・エネルギー1)

渋谷駅(ホーム拡充構想の撤回など)はまだ軽率に判断できない」 ―コロナ後を見据えて鉄道・沿線をどう再構築していきますか。 ... 収益を出して投資し...

検証2020/交通バリアフリー 障がい者団体と対話実現 (2020/12/9 建設・生活・環境・エネルギー1)

乗降客の多い駅でのホームドア設置はホームの安全確保に効果が高く、現場の負担軽減にもつながる。

障がい者目線では、駅プラットホームからの転落事故の多発を受け、ホームドアの整備を2倍のペースに加速。設置目標値は従来の駅単位からホーム(番線)単位に変え、形式的な成果ではなく実態に沿っ...

日本信号、台湾に鉄道信号エンジの新会社 (2020/11/23 機械・ロボット・航空機1)

エンジ子会社は鉄道信号のエンジニアリングやメンテナンス業務のほか、ホームドアや自動出改札装置をはじめとする交通インフラ関連のソリューションビジネスも手がける。

日本信号は鉄道駅のホームドアで培った3次元(3D)センサー技術を他分野に活用する。

ニュース拡大鏡/JR東・JR西、来春に終電繰り上げ コロナで環境変化加速 (2020/9/17 建設・生活・環境・エネルギー1)

一方で大都市圏では日々の保線に加え、設備の老朽更新や耐震補強、ホームドア設置などの安全・サービス向上で工事量は増加傾向が続く。 ... 遅い時間ほど酔客による迷惑行為やホーム転落も発...

東京メトロ、設備投資1690億円 来年度事業計画 (2020/3/26 建設・生活・環境・エネルギー1)

地震など自然災害対策を進め、ホームドアの整備や車両更新、バリアフリー化、駅空間整備に取り組む。

デンソーウェーブ、ホームドア開閉に新QR (2020/3/17 機械・ロボット・航空機1)

デンソーウェーブ(愛知県阿久比町、0569・49・5000)の新2次元コード「tQR」による鉄道ホームドア開閉制御システムの運用が神戸市営地下鉄で始まった。車両ドアに貼ったtQRを駅ホ...

以来、「安全と信頼」を基調に歩み続け、今では基軸の鉄道信号システム、交通管理システム、ホーム安全設備などを手がける。 日本信号は信号保安装置、自動改札機...

ニュース拡大鏡/JR東、ワンマン運転 東北線5両編成に導入 (2020/3/5 建設・生活・環境・エネルギー1)

運転士はホームに設置されたミラーを使い、目視で乗降を確認後にドアを閉じて発車。... 車掌に代わってできるのは、乗降時の安全確認、ドア開閉までだ。... 長編成のワンマン運転には、ホームドア設置を含め...

ニュース拡大鏡/JR西・JR東・JR九州、自動運転の取り組み本格化 (2020/2/20 建設・生活・環境・エネルギー1)

地下鉄や新交通システムに普及している鉄道の自動運転は、ホームドアの設置や人が容易に立ち入れない線路構造などが条件だ。環状線は踏切がなく、ホームドア設置さえ進めば条件にかなう。

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