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メタルアートは2016年度後半にも、本社工場(滋賀県草津市)で手がける自動車部品のトレーサビリティー(履歴管理)を強化し、自動検査機器も新規導入する。

「国内市場の回復と海外市場の安定化が見えない限り、新たな投資はできない」と設備投資に慎重なのは、エンジンやトランスミッションなどの鍛造部品を手がけるメタルアート社長の多田修さん。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・...

IJTテクノロジーホールディングス、リード、イクヨ、尾張精機、ムロコーポレーション、フジオーゼックス、シンニッタン、盟和産業、ジェコー、アドバネクス、東京ラヂエーター製造、メタルアート、藤倉ゴム工業、...

「中国材も試したが結局、日本材にした」とは、メタルアート社長の多田修さん。

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メタルアートは2月、機械加工子会社メタルテックスの九州工場(福岡県朝倉市)に、精密鍛造ラインを稼働させた。... メタルアートは鍛造技術を軸に、機械加工後の完成品を提案できる部品メーカ...

(大阪・石橋弘彰) 【メタルアート社長・多田修氏「初の海外工場立ち上げ」】 ―インドネシア新工場の準備が進んでいます。 ... 納...

部品・車体100社 (集計対象は次の通り) デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、...

メタルアートは2013年内に、自動車部品製造子会社メタルテックスの九州工場(福岡県朝倉市)に精密鍛造ラインを導入する。... これまで九州工場にはメタルアート本社(滋賀県草津市...

メタルアートは4日、9月中にインドネシア鍛造品製造販売子会社に890万ドル(約8億9000万円)増資して資本金を1480万ドル(14億8000万円)まで高めた後、約3割...

メタルアートに移った当初は、車体プレスと鍛造の金型寿命の違いに驚いた。... 11年メタルアート専務。

メタルアートは電気自動車(EV)用モーター向けに中空構造で軽量化したシャフトを試作した。

メタルアートは今秋にも、本社工場(滋賀県草津市)で中国製鋼材を使った建設機械車両向け鍛造部品の量産加工を始める。... 一方でメタルアートは2014年稼働予定でインドネシアへの進出を決...

09年メタルアート副社長、10年社長。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・...

【メタルアート】多田修氏(ただ・おさむ)77年(昭52)大阪市立大工卒、同年ダイハツ工業入社。... 11年メタルアート専務。

メタルアートはインドネシア・西ジャワ州に鍛造品の製造子会社を設立する。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、カルソニックカンセイ、豊田合成、日本精工、NTN、日立化成工業、日産車体、小糸製作所、ニッパツ、フタバ産業、タカタ、NOK、東海理化、テイ・エステック...

※本=本決算◇1=第1四半期◇2=第2四半期◇3=第3四半期◇M=マザーズ◇社名は略称、カッコ内は証券コード、予定は変更になる場合があります ...

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