2009年に世界で初めて車載リチウムイオン二次電池を量産した会社。... 2月の栗東工場(滋賀県栗東市)稼働で、車載リチウム電池は量産期に移行した。

【京都】GSユアサは産業用と車載用の大容量リチウムイオン二次電池セルを共通化した。... 車載電池子会社のリチウムエナジージャパン(LEJ、滋賀県栗東市)が生産する車載用セル「LEV5...

リチウムエナジージャパン(滋賀県栗東市、小野勝行社長、077・551・4003)は、価格を現行品に比べ半分以下に抑えた長寿命の電気自動車(EV)用リチウムイオン二次電池...

【京都】GSユアサは16日、三菱商事や三菱自動車と共同出資するリチウムエナジージャパン(滋賀県栗東市)が車載用リチウムイオン二次電池向けに建設した栗東工場を公開した。... 2013年...

【京都】GSユアサは13日、三菱自動車などと共同出資するリチウムエナジージャパン(滋賀県栗東市)で、最大約300億円を投じて栗東工場(同)に車載用リチウムイオン二次電池...

三菱自動車の益子修社長は24日、電気自動車(EV)に使うリチウムイオン二次電池について「電池の技術革新は想像以上に進んでいる。コスト低減の進み方や自動車との相性も見ながら将来の政策を決...

三菱自動車は16日、東芝のリチウムイオン二次電池を今夏発売を予定する電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」の低価格モデルに搭載すると発表した。通常モデルは従来通り、リチウムエナジージャパン...

今夏に予定するEV用リチウムイオン二次電池組み立てラインの拡張に合わせ、新採用の東芝製電池にも対応できる体制を整える。... 三菱自は軽乗用EV「アイ・ミーブ」に搭載しているリチウムエナジージャパン&...

EV増産のネックとなっているリチウムイオン二次電池の調達先も拡大。これまではGSユアサなど3社が出資するリチウムエナジージャパン(LEJ、京都市南区)1社だったが、年末に発売する軽商用...

【京都】GSユアサは25日、電気自動車(EV)用リチウムイオン二次電池の再利用品用途開発の一つとして、EV向け急速充電器の実証試験を始めたと発表した。... GSユアサは三菱商事、三菱...

量産に先駆け、商用バン「ミニキャブバン」をベースにEV「アイ・ミーブ」に搭載しているリチウムイオン二次電池やモーターを組み込んだ試作車(写真)を開発。... 電池はアイ・ミーブと同じリ...

開発するEVの電池パックは、同社など3社が共同出資する電池メーカーのリチウムエナジージャパン(LEJ、京都市南区)製を採用する。LEJは、アイ・ミーブ搭載のリチウムイオン二次電池を生産...

【京都】GSユアサは27日、三菱自動車などと共同出資するリチウムエナジージャパン(京都市南区)が滋賀県栗東市に建設する車載用リチウムイオン二次電池工場の隣接地約4・4ヘクタールを取得す...

GSユアサは28日、三菱自動車、三菱商事、リチウムエナジージャパン(京都市南区、小野勝行社長、075・312・0401)と共同で、スマートグリッド(次世代電力網)関連の...

■大手、設備投資ラッシュ 「エナジー事業はまさにグループの中核事業。... パナソニックの野口直人エナジー社社長がこう胸を張るリチウムイオン二次電池の新工場(大阪市住之江区)が...

三菱商事、三菱自動車との共同出資で電気自動車(EV)向け電池の開発・製造・販売会社「リチウムエナジージャパン」(京都市南区)を07年に設立し、滋賀県草津市の新工場でEV...

三菱自は現在、アイ・ミーブ向け電池パックを、同社など3社が共同出資する電池メーカー、リチウムエナジージャパン(LEJ、京都市南区)の滋賀事業所(滋賀県草津市)で組み立て...

出資しているリチウムエナジージャパン(京都市南区)の増産体制も整った。

【京都】リチウムエナジージャパン(LEJ、京都市南区、小野勝行社長、075・312・0401)は6日、滋賀県草津市に電気自動車(EV)用大型リチウムイオン電池(...

GSユアサ、三菱自動車とともに07年12月、大型リチウムイオン電池の開発・製造・販売会社、リチウムエナジージャパン(LEJ、京都市南区)を設立し、34%出資した。