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中国は2010年、沖縄県・尖閣諸島を巡る問題を背景に、日本へのレアアース(希土類)輸出を事実上停止。

23年第1四半期に電気自動車(EV)の電池などの製造に使われるレアアース(希土類)の91・8%を中国から輸入した。

中国からしか調達できないレアアース(希土類)などの材料は4年程度の備蓄を持ちつつ、中国以外の調達先を探っている」(京都・小野太雅)(随時掲載)

三菱電機、次世代モーター好調 永久磁石不要で高効率 (2023/7/20 機械・ロボット・航空機2)

永久磁石の原材料となるレアアース(希土類)は中国を含む特定国に依存しており、同材料の供給が停止した場合でも生産に影響が及ばない。

世界最大のレアアース(希土類)生産国、中国による突然の発表によって、企業はサプライヤーの確保に追われた。加えて、レアアースの輸出制限が続くのではないかという懸念も台頭した。 &...

半導体原料金属の対中依存低減を 独団体、欧に訴え (2023/7/6 素材・建設・環境・エネルギー1)

BDIは意見書で、中国産レアアース(希土類)などの鉱物原材料について、ドイツと欧州の依存度が「既にロシア産の原油や天然ガスへの依存度を上回っている」と指摘した。

現状の電動車の永久磁石同期モーター(PMSM)はレアアース(希土類)を磁石原料とし、高騰が障害となる。

例えばレアアース(希土類)の調達は中国に偏ることなく、他の地域からの可能性を探る。重希土類などは革新的技術を用い、不使用や使用の削減を進めている。

電気自動車(EV)などに不可欠なレアアース(希土類)の生産は中国のシェアが高い。

米豪、重要鉱物産業支援で合意 (2023/5/24 素材・建設・環境・エネルギー1)

豪州は世界のリチウムのおよそ半分を供給しているほか、電気自動車や防衛部門用の電池に使われるレアアース(希土類)などの鉱物を供給している。

実際、中国は2010年に尖閣問題をめぐりレアアース(希土類)の対日輸出を停止した事例がある。

「レアアース(希土類)は今後、かなりの勢いでコストが上昇していく」と話すのは、日産自動車専務執行役員の平井俊弘さん。車の駆動用モーターなどで使う希土類の調達コストの...

豪州レアアース(希土類)大手、ライナス・レアアースは8日、マレーシアでのレアアースの輸入・処理を行う操業許可が2024年1月1日まで延長されたと発表した。... ライナスのマレーシアの...

【ハノイ=ロイター時事】米地質調査所(USGS)が公表した統計によると、2022年のベトナムのレアアース(希土類)生産は4300トンと、前年の400トンから10...

IPEFは米国にとって、離脱した環太平洋連携協定(TPP)に代わる次善の策との位置付けで、貿易や半導体・レアアース(希土類)などの供給網、脱炭素などの4分野を協議する。...

希少資源やレアアース(希土類)の確保という経済安全保障上の観点からも、サーキュラーエコノミー(循環型経済)への移行についても議論の俎上(そじょう)に上が...

経済産業省は使用済みのネオジム磁石から重レアアース(希土類)を高効率に分離・精製する技術開発を支援する。... 再生重希土類の生産性やコスト競争力を高めたい考え。&...

関税引き下げなど自由貿易協定を結ばず、半導体やレアアース(希土類)の供給網形成などを目指している。

中国は2010年に尖閣諸島をめぐる対立を受けて日本向けのレアアース(希土類)を禁輸したほか、台湾産パイナップルや豪州産ワインの輸入を停止した事例もある。

その一方で10年にレアアース(希土類)をはじめとする輸入鉱物資源価格が急騰したことをきっかけに、調達先の多様化を進めてきたという。

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