三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)と日本郵船は、アンモニアと液化した二酸化炭素(CO2)の輸送を兼用できる船(イメージ)の基本設計承...

三菱重工は子会社三菱造船(横浜市西区)がCO2を液化して搭載する小型の実証船を開発中で、23年度後半に完成予定だ。... NSYは造船最大手の今治造船(愛媛県今治市)と...

三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は5日、スイスの舶用大型エンジンライセンサーのウインターツールガスアンドディーゼル(WinGD)とアンモニア燃料供給装置の技術検討に関...

子会社の三菱造船(横浜市西区)はCO2を液化して搭載する小型の実証船を開発中で、2023年度後半に完成予定だ。... NSYは造船最大手の今治造船(愛媛県今治市)と大手...

三菱造船の小型の実証船の知見を生かし、大型船を共同開発する。... 今治造船は三菱造船の親会社三菱重工業と17年に商船分野で提携しており、液化CO2輸送船に提携対象を広げる。 三菱造...

外航海運は収益拡大を背景に新造船の整備を進めている。... 商船三井も三菱造船(横浜市西区)、名村造船所と共同でアンモニアを燃料に使う大型アンモニア輸送船の開発などを進めるほか、川崎汽...

三菱重工業は27日、長崎造船所香焼工場(長崎市)の大島造船所(長崎県西海市)への引き渡しが完了したと発表した。... 修繕用ドックは売却せず、造船子会社の三菱...

造船所は三菱造船(横浜市西区)とみられ、2025年をめどに竣工する。... 一方、三菱重工業グループの三菱造船は下関造船所(山口県下関市)でLNG燃料自動車運搬船を建造...

三菱重工は今後、船舶海洋事業のシナジーを最大化するため、三菱造船(横浜市西区)を含めたグループの新たな造船フォーメーションを検討する。 長崎造船所長崎工場(長...

商船三井は重油より温室効果ガスの排出量の少ない液化天然ガス(LNG)を燃料とするフェリーの命名・進水式を三菱重工業下関造船所(山口県下関市)で実施し...

日本郵船グループのMTI(東京都千代田区)、ジャパンマリンユナイテッド(横浜市西区)、三菱造船、古野電気、日本無線、BEMAC(愛媛県今治市)、日本海事...

CCUS関連でグループ力 三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)が環境対応の次世代の船舶で存在感を示している。... CCUS関連では親会社の三菱重工業と連携する」...

日本の造船業を引っ張ってきた三菱重工は苦しんできた。結果的に商船事業はグループの三菱造船(横浜市西区)が下関造船所(山口県下関市)で手がけるフェリーや特殊船などに軸足を...

1隻2億ドル(約270億円)を超える高付加価値船で、三菱重工業や川崎重工業など総合重工系造船大手の旗印だった。... 経済安全保障の観点で「日本でLNG運搬船を建造できないのは問題だ」...

三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は、主燃料を液化石油ガス(LPG)からアンモニアに転換できる大型ガス運搬船(VLGC=イ...

三菱造船は三菱重工業の子会社で商船や特殊船、官公庁船などを手がける。... 三菱造船は積載容量20万立方メートル超の大型化を見据え、メンブレン型を有力視。... 三菱造船は並行してMILNGカンパニー...

三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は、アンモニアの輸送と液化した二酸化炭素(LCO2)の輸送を兼用する「アンモニア・液化CO2兼用輸送船=イ...

建造は三菱造船(横浜市西区)。

関西電力は液化アンモニアの受け入れと貯蔵、再ガス化に対応する船「浮体式貯蔵再ガス化設備(FSRU)=写真」について、商船三井と三菱造船とともに導入の検討を始...

三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は2日、山友汽船(神戸市中央区)と液化した二酸化炭素(CO2)輸送用のLCO2船(イメージ...