記事検索結果

深層断面/鉄道の故郷・英で日立の車両発進−自由化で商機（2009/12/15）

追い風になったのは、鉄道事業を各国政府が独立させ運行と施設管理を分ける上下分離方式の導入だった。

地域公共交通活性化・再生法(通称)の導入(2007年)により、公設(公有)民営と言った、上下分離方式がLRTにも適用可能となった。... LRTプロジェ...

【官が呼び水】 PPPがどのように活用されるのか、イメージしやすい例が港湾などでの「上下分離方式」による整備。... タイのレムチャバン港はPPPが声高に言われる以前に同方式で先行して成功した...

主張/関空の課題(下)関西国際空港社長・村山敦（2009/1/19）

具体的手法としては下物の特別目的会社(SPC)もしくは第三セクター的保有機構への移管などによる、関空の「上下分離方式」導入といった抜本的施策が必要と考えており、コンセンサスが得られるよ...

社説/関西3空港の一体運営−地域全体が浮揚する枠組みを（2008/9/23）

一方、一体化による運営手法の候補に挙がるのが、発着料や空港使用料など空港の収入と、土地などの資産を切り離す上下分離方式。

関西リポート/航空3社が減便・運休を打診−関空、再び土俵際（2008/7/25）

13万5000回の発着回数を前提とする国の予算支援にも「考え方そのものが古い」と一蹴、アジアゲートウェイの拠点空港の関空は中長期的に「空港島は国が管理し、運営を関空会社が行うべきだ」と上下分離方式を提...

深層断面/九州新幹線長崎ルート着工−費用対効果どこまで（2008/5/23）

07年12月に平行在来線の資産を佐賀、長崎両県が買い取り、列車の運行をJR九州に委託するという整備新幹線初の「上下分離方式」とすることで着工にこぎ着けた経緯がある。

大阪・堺市のLRT基本計画、2010年度末に堺―堺東駅を先行開業（2008/4/17）

事業形態は堺東駅―堺浜間の東西鉄軌道を公設民営上下分離方式で運営し、LRT化する阪堺線は公有民営化の方向で進める。