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記事検索結果
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さらに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の構造を工夫し強度を上げることで、既存のアルミニウム合金材料と比べ主翼などの重要構造部材の30%の軽量化を目指す。
【新しい構造様式】 例として旅客機主翼構造を対象としてバイオニックエアフレーム技術により得られた補強材一体型外板の一部について試作を行っている。
【支配現象】 例えば、多くの航空機の主翼形状である後退翼周りの流れ場解析では、よく知られるバフェット現象だけでなく、特徴的な空間パターンが翼幅方向に伝播する現象も支配現象として抽出さ...
主翼の組み立てを行うほか、各種スペアパーツなどを格納する。... 藤野社長は「主翼組み立てとサービスパーツの供給の効率をさらに高める」とコメントした。
航空機は、飛行速度が速いほど主翼の後退角が大きくなり、横流れ不安定と呼ばれる機構が前縁付近で流れを乱すため、一般の翼では層流がほぼ維持できない。
試験ではメーンローター(回転翼)のほか、テールローターの代わりに左右両舷に主翼とプロペラを持つ特殊な形態のヘリを利用した。前進飛行では主翼が揚力を分担することでメーンローターへの負荷が...
JAXAでは効率的(燃費消費が少ない)な高速ヘリコプターの開発と欧米の同種類の開発中の機体よりも高速な時速500キロメートルを目指して、主翼の両端に電動駆動の「アンチトルク」用プロペラ...
帝人は21日、同社の炭素繊維「テナックス」を使った中間材料「テナックスDRNF」「テナックスDRBF」が欧エアバスの主力旅客機「A320neo」の主翼スポイラー(写真)の部材として採用...
2015年に航空宇宙分野の品質管理規格「JISQ9100」を取得し、米ボーイングの中大型機「787」の主翼部品加工などを手がける。
三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所(名古屋市港区)は、米ボーイング787の主翼組み立て作業における樹脂シーリング作業の伝承体制を構築し、新人の即戦力化などを実現。
ボーイングジャパンと中部国際空港は12日、米ボーイングの「787ドリームライナー」1000号機目の主翼輸送を報道陣に公開した。主翼は世界最大の輸送能力を持つ輸送専用機「ドリームリフター」で、中部国際空...
三菱重工業は、米国ボーイングの中型旅客機「B787」の1000号機目となる複合材主翼を、名古屋航空宇宙システム製作所複合材主翼センター(名古屋市港区)から出荷した。 ...
世界最大の貨物室の胴体面積を備え、従来機が「A350XWB」主翼の片方しか運べなかったのに対し、両翼を収容できるという。
中央翼は航空機の左右の主翼と前後の胴体をつなぎ荷重を支え、燃料タンクとして機能する機体の要となる部位。
