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■日本航空、更生法申請 10年1月19日、経営再建中だった日本航空が東京地方裁判所に会社更生法の適用を申請した。子会社2社を含め負債額は2兆3221億円と事業会社の破綻としては最大規...
日本海洋掘削は東京地裁に会社更生法の適用を申請し、受理された。... 同社は日本で唯一の海洋掘削会社で、リグ(移動式海洋掘削装置)により海底油田やガス田を探鉱。... ■原油価格の低迷...
日東通信機は17年5月末に会社更生法の適用を申し立て、6月末に会社更生手続きを始めた。... DIPファイナンスは、倒産企業が会社更生法などの申し立て直後から計画認可までの期間、運転資金を調達できず事...
民事再生法や会社更生法を申請した企業は通常、一般債権者に対し80―90%の債権カット後の金額を支払うことがほとんどだ。... これまでも2010年1月に会社更生法を申請した日本航空の商取引債権...
5月31日、日東通信機が会社更生法を申請した。... 最も厳格な倒産手続きである会社更生法の申請はほぼ1年ぶりのこと。... 再建型の倒産で一般的な民事再生法を選択しなかったのは、こうした租税債権者の...
【ANA、LCC戦略に積極姿勢/JAL、設備刷新・サービス重視】 ANAホールディングス(HD)と日本航空(JAL)が策...
10月1日付で日東を存続会社として江口日東証券が誕生し、73年1月に三洋証券に社名変更。準大手の一角を占めたが、バブル経済崩壊の過程で97年11月、金融機関としては異例の会社更生法を申請し破綻した。&...
1998年に会社更生法適用を申請し、01年からの更生計画を3月に完結。... 「会社更生法申請時はビジネスとして当たり前のことができない状況だった。... それでも会社が次のステップに進むビジョンとし...
「(2002年に会社更生法を申請し再建して以来)最高の利益を見込む。... 建築は当社の技術者と協力会社が、施工体制が組める案件だけに対応している。... 例えば不動産事業などを行って...
金融支援を受けたとはいえ、会社更生法などの適用による倒産をしたわけではない。「創業の精神も体質も何もかもなくなった会社が金融数字の上で挽回したとして、その先は果たして安泰か」。
財務アドバイザーに米投資会社のラザードを起用してスポンサーを募集した。... また米ウォール・ストリート・ジャーナルは7日、タカタが米国で連邦破産法第11条の適用申請を検討していると報道。... 会社...
中国でも国営の造船会社の統合案が浮上している。 ... こうした中、韓国の海運最大手韓進海運が、法定管理(会社更生法)を申請し、経営破たん。... 解散に伴い、現法が...
韓国海運最大手、韓進海運の法定管理(会社更生法)申請に伴い、物流面で大きな混乱が起きている事態を受け、韓国政府と与党セヌリ党は6日、緊急対策会議を開き、母体の韓進グループが担保を提供す...
負債トップは、ラムスコーポレーション(会社更生法、15年12月)の1400億円。以下、MARU(旧AIJ投資顧問、破産、15年12月)の1313億円、第一中央汽船...
