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いすゞ自動車とホンダは燃料電池(FC)大型トラック「GIGA FUEL CELL=写真」の公道実証を始めた。2024年9月まで関東近郊で実証...
それでもサンフランシスコとアリゾナ州フェニックスの公道で24時間365日、一般向けに自動運転タクシーを提供しつつ、「5段階ある自動運転基準のレベル4を達成した唯一の会社」と技術の先進性を強調。
【北九州】北九州市、西日本鉄道などは大型バスの自動運転実証を同市内などの公道で22日まで実施する。
ラリーなどで公道を走る際にエンジンに送る空気量を50%程度高めながら、発生する音を低減する機能が特徴。
トヨタ自動車にとってはラリーを一般に根付かせてクルマ好きの裾野を広げると同時に、公道を使いながら過酷な条件で走行する経験を量産車開発につなげる狙いがある。
現在は、実際に実車で公道を走行することで試験を実施する『実車方式』と、ドラム式試験機を用いて室内で試験する『室内ドラム方式』の双方で検討が進められている」 【記者の目/技術...
愛知・岐阜両県を舞台に公道を猛スピードで駆け抜ける「スペシャルステージ(SS)」と、交通ルールを守り“究極の模範運転”を行う移動区間「リエゾン」が魅力だ。
レース・公道の両面から評価 トヨタ自動車の水素エンジン開発が新たなステージを迎えている。... 耐久レースと公道の両面で、車両の開発や顧客の利用に関する課題、運転性能、耐久性などを評...
東京都大田区などで構成する「HICity及び羽田空港臨海部における自動運転運行推進コンソーシアム」は、羽田イノベーションシティ(HICity、東京都大田区)周辺で、...
東京都は「自動運転移動サービス実現に向けたサービスモデル構築に関するプロジェクト」で、臨海副都心エリアの公道でタクシー型の自動運転の実証を実施する。
しかし実際には公道走行や、作業中の安全確認などで有人監視が必要になるなど規制が厳しく、無人化のハードルは低くない。
iLabo(アイラボ、東京都中央区、太田修裕社長)は1日、ディーゼルエンジンを水素用エンジンに改造した中型トラックの公道走行実証を始めると発表した。iLaboの同エ...
THKは2025年末をめどに、電気自動車(EV)の公道実証に乗り出す。... 26日に開幕する国内最大の自動車展示会「ジャパンモビリティショー2023」で、世界初公...