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記事検索結果
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EVの場合、内燃機関車でエネルギーロスの過半を占める熱損失がほとんどなくなる分、空気抵抗の影響が相対的に増す。
ケニアでは現状、ほとんどの車がディーゼルエンジンを含む内燃機関車だが、同国政府は2030年までに発電量の100%を再生エネにすることを掲げる。
「デンソーは電動化に注力したく、当社は内燃機関がある限り安定した量を提供すると掲げていて目的が合った。内燃機関が減る中、適正な数量で作ることは産業や業界にとって良いことだ。... セラミックスと自動車...
中国市場で受注の調整局面が続いたほか、自動車向けでは電気自動車(EV)シフトに伴う内燃機関を中心とした設備投資の様子見も響いたようだ。 ... 別の工作機械幹部は「内...
リケンは主力とする自動車内燃機関向け部品以外の事業の育成に力を入れている。... 売上高拡大に向けて、自動車内燃機関向け部品以外の領域の育成を進める。
ターボチャージャー(過給器)など自動車用内燃機関の鋳物部品の試作を手がけた実績がある。
「内燃機関で愛知県が果たしてきた役割を、電気自動車(EV)の時代には、北東北と北九州が担う可能性が高い。
内燃機関向けの需要拡大は25年ごろまで続くとみており、余力のあるうちに生産体制を最適化し収益力の向上を急ぐ。 ... 内燃機関向けの生産を効率化して収益を確保しつつ、新たな収益源の確...
