ドラム缶などのさまざまな形態の製品をトラックに混載し、同地域内や他の地域への輸送を行う。 ... 両社は今後、中・小口貨物の輸送ネットワークの相互活用、内航船のケミカルタンカーの共同...

島国日本に欠かせない内航船。... 1番船「X」は容積8000総トン、航続距離300キロメートルの内航船だ。... ともに内航船でもっとも多い容積499総トン船。

【名古屋】トヨフジ海運(愛知県東海市、武市栄司社長)は、国内で運航する自動車運搬船「とよふじ丸=写真」にバイオ燃料を採用した。... 残り5隻の内航船につい...

同エンジンは試験を継続し、2024年6月に完成する内航船(A―タグ)に搭載される。引き続き5者は世界初のアンモニア燃料船の建造や国際ルール整備への貢献に協力する。 同...

【岡山】ナカシマプロペラ(岡山市東区、中島崇喜社長)は、内航船に搭載できるよう小型化したジェット式スラスターを発売した。... 内航船で最も多い499総トンの船に積...

センコーグループホールディングス(HD)とJR貨物は、総トン数499トン型貨物船1隻を新造し、共同保有する契約を結んだ。内航船として運航する。

EVタンカーのリース提供や内航船を対象としたSLLは、SMFLとして初となる。 ... 船舶燃料供給船として重油を積んで川崎港(川崎市川崎区)を拠点に東京湾内にいる外...

両社が生産拠点を持つ中京エリアでの共同輸送などについて2022年度内に検討し、段階的に実行する。... 具体的には、中京エリアで出荷製品を集約し、同エリア内や他エリアへの輸送を共同化する。このほか中小...

川崎近海汽船が運航する内航船を活用して研究・開発を進め、2025年春までに実用化を目指す。 港湾内での離着岸作業は操船技術に優れ、船固有の操縦性能や係船設備の特性を熟知した...

自動車運搬船は二酸化炭素(CO2)排出量の面では陸上輸送よりメリットがある一方、低炭素燃料への転換などが今後の課題。... 内航船ではバイオ燃料の実証試験を進めており、外航船では液化天...

車両3000台積みの外航船2隻をアジア航路などに投入する予定。... トヨフジ海運は20隻の外航船を保有するが、LNG燃料船を導入するのは初めて。... 当面、内航船はバイオ燃料に転換し、外航船はLN...

検証結果は、国交省が内航船向けにまとめる舶用バイオディーゼル燃料の取り扱い指針に盛り込まれる見通しだ。

ダイヘンは24日、関西電力やEV船販売(東京都中央区)など5社と共同で、電気推進(EV)船で水上バス向けの大容量ワイヤレス充電システムの開...

さらに日本財団を中核に、内航船の無人運航船を実現するプロジェクトも進む。造船や海運、通信事業者など40以上の企業・団体がコンソーシアムを五つ組み、国内5カ所でコンテナ船などを用いた実証実験を行った。....

外航船向けが中心の現在の提案を、予算規模が小さい内航船向けにも拡大する狙い。... 内航船は予算が限られる場合も多く、IoT化が遅れている。古野電気は新サービスによって内航船向けの提案を強化し、FOP...

将来、内航船向け水素供給設備の事業化も視野に入れる。... 三井E&Sは玉野機械工場に定格出力約7000キロワットの外航船用の大型テストエンジン「4S50ME―T」を設置しており、実証に当たり...

運行時の居住スペースの拡充など工夫を凝らしており、内航船の新しい姿として活躍が期待される。... 海運業界では従来の重油に代わり、電動化だけでなく液化天然ガス(LNG)や水素、アンモニ...

海外搬送船や内航船など24時間を通し搬入・搬出や荷揚げ作業が行える。 自走式クレーンや2000トン級の切断機(ギロチン)など大型加工・荷役設備の導入を進め、...

バラ積み船やコンテナ船を中心に新造船の需要も底堅く推移している。... 船価の3割を占めるのが鋼材で、造工会によると鋼材の値上がりに船価の上昇が追い付いていないという。... 外航船では燃焼時に二酸化...

舶用工業や内航海運業も盛んで、旅客船事業者を含め、中小事業者が多いのも特徴だ。... 加えて内航船カーボンニュートラル推進も検討する。 内航海運の二酸化炭素(CO2)...