自動車の外装・内装部品向けに国内外のメーカーから引き合いが増えている。

ある内装部品メーカーでも中国で従業員の半分が出勤できず、工場泊まり込みで稼働を支える。... 各国・地域での部品不足に伴う車の生産制約の見通しに関しては「足を引っ張ってきた半導体や部品の不足、物流の滞...

河西工業はドアトリムなど車の内装部品を手がけ、主要取引先の日産自動車向けの売上高が約5割を占める。... 特に内装部品は車種ごとに異なるため、車各社の直前の生産計画変更の影響は大きく、実際の生産規模よ...

部品メーカーは多寡はあれども複数の品目を手がけているのが一般的。... トヨタと取引するプレス部品メーカーは「手続きは相当簡素化された。... 内装部品メーカーは「増産に備え確保した要員と減産のギャッ...

その後、航空機内装部品の大量受注が決まり、事業が軌道に乗ったので、14年に伊福精密の子会社とした。 ... 生産品目は同じで、組み立てのみ行い、部品は外注している。 ...

新型コロナウイルスの感染拡大や半導体などの部品不足で、取引先の自動車メーカーの減産が相次ぎ、ドアトリムなど車内装部品の販売が減少。

【水戸】日本ゲージ(茨城県茨城町、山野内十一郎社長)は、乗りかごなどのエレベーター部品に関する自社技術を常設展示するスペースを本社工場内に開設、9月初旬をめどに公開する。... 精密板...

トヨタ紡織の白柳正義社長は28日、合同取材に応じ、自動車の電動化に対応するため内装全体の企画開発を担う「インテリアスペースクリエイター」戦略を加速する方針を示した。技術開発などを強...

自動車の内装部品製造に活路を見いだし、有力ティア1など複数のサプライヤーとの取引を開始。... 電気自動車(EV)の普及などで「車に使われる機能部品の軽量化が求められる」(海江...

林テレンプ(名古屋市中区、林貴夫社長)はトウモロコシなど由来の樹脂を内装部品に使う技術を持つほか、リサイクル技術の確立に着手。... ダクトなど他の部品も樹脂から紙への置き換えを検討す...

1人で集中したい、仲間と盛り上がりたいといった多様なニーズに応える製品や空間を創出したい」(江上佑美子) 【チェックポイント/事業領域拡大に生かす】 ...

富士経済(東京都中央区)は、シートなど自動車内装部品の世界市場が2025年に20年比18・1%増の6兆6715億円となる予測をまとめた。... 自...

工場の稼働を抑えながら部品供給を継続する仕組みを導入した。... 河西工業は車の内装部品の一部生産工程を賃金の安い新興国に移管。... 内装の革張りなど人手に頼る工程もあり、急な減産に伴う固定費の負担...

会場では自動車の内装部品などを使い、協働ロボットがピッキングして組み付けし、次工程で人による作業を行う様子を実演する。

河西工業は2025年3月期までに米国で自動車内装部品の工場を1カ所閉鎖する。... 河西工業は米国でドアトリムなど内装部品を5工場以上で生産している。... 既に米国では加工費の高い部品の生...

河西工業社長・渡辺邦幸氏 内装品に経営資源集中 ―半導体など部品調達の停滞に伴う自動車の生産制約が続いています。 ... 「主...

自動車外装のボディー部品を中心にティア1(1次部品メーカー)からの受注を見込み、4年後に売上高7億円以上を目指す。 ... 同社は6年前から家電で培った技術...

併せて同社と空飛ぶクルマのシートを中心とする内装部品の共同開発契約を締結した。 ... テイ・エステックはホンダ系部品サプライヤーでで、自動車向けシートを主力としている。

コスト競争力向上 河西工業は米国で自動車内装部品の開発を完結できる体制を構築する。日系完成車メーカーを中心に拡大する北米専用車向け部品の需要に対応する。... 河...

IBUKIの高度な金型技術を取り入れ、主力の自動車向け内装部品用金型を内製化し、品質向上や開発期間の短縮など製品競争力を高める。... しげる工業が手がける意匠性の高い中型サイズの自動車内装部品につい...