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円安傾向もあって原燃料コストの上昇基調が続く一方、段ボール原紙などの需要の大幅回復が見込めないためだ。
利益面では為替や原燃料価格の見直しなどで、営業利益が同80億円増の610億円(同28・4%増)など各利益段階で上方修正した。
飼料添加物であるメチオニンの製造設備に関して、原燃料価格の高騰によるコスト上昇や需給環境の悪化などで、146億円の減損損失を計上した。
急激な円安の進行と、生産に関わる原燃料・副資材などの価格上昇、また物流費などの高騰で製品コストが上昇していることが背景。
住友商事はソニーグループと共同で、もみ殻由来のバイオ燃料やバイオ化学原料の生産プロジェクトに乗り出す。新潟県胎内市で発生するもみ殻を熱分解してもみ殻炭を製造する実証実験を開始し、機...
こうした中、市場ではトヨタ自動車向け日本製鉄の支給鋼材価格が据え置かれている一方、一部の建機業界向けには原・燃料サーチャージを考慮した販価の引き下げが実行されている。
原燃料価格や製品市況が上昇しており、これらの化学製品の安定した供給体制を維持していくため、値上げを決めた。
原燃料の高止まりや為替の円安傾向に加えて、物流2024年問題への対応では今後のコスト上昇が避けられないため総合的に判断する。
原燃料高などが響き、中小企業の業績回復が遅れていることを受け、今回の覚書締結で連携を深め、地域経済の活性化に取り組む。
折しも世界経済の停滞や原燃料高、トラックドライバーの人手不足などのいわゆる「2024年問題」で、物流業界は逆境にある。
「プレゼンスを維持するためには化石資源由来の原燃料を使用した一方通行的な産業から、炭素循環をベースとした産業にしていくしかない」。
実力ベース事業益を重視 日本製鉄が原燃料などの諸費用と鋼材価格の差であるマージン(利ざや)を改善している。
コロナ禍の影響で(進捗(しんちょく)度公表などを)見送ってきた経営計画は新たな策定を検討したい」 《足元では原燃料高騰分の販売価格への転嫁、コスト削減...
原燃料高騰には「価格転嫁できる環境が整いつつあり、中小企業にもようやく浸透し始めている」。
一方、原燃料や資材高騰の影響は依然として懸念要因となっている。関東甲信越の自治体は、軒並み中小企業への原燃料や物価高騰の影響を緩和するため、支援給付金や事業再構築の支援制度を打ち出した。 &#...
