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【ワシントン=時事】米国、カナダ、メキシコが進める北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉で、関税ゼロの対象とする自動車の条件を定めた「原産地規則」に関する米国の提案が4月30日、...

北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉では3カ国間で関税を免除するルール「原産地規則」が大きな障害となっており、この問題をめぐる議論が活発化しているもようだ。

【メキシコ市=ロイターES・時事】メキシコ市で開かれている米国、メキシコ、カナダによる北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉の第7回会合は、3カ国間で関税を免除するルールである「...

米国は自動車の関税撤廃基準「原産地規則」について、米国製部品の使用拡大を課す条項などを要求し、他の2カ国の反発を招いている。

米国はこれまでに自動車の関税率をゼロにする際の基準「原産地規則」をめぐり、部品全体の50%以上を米国製にするよう義務付ける条項などを提案。

【メキシコ市=ロイターES・時事】メキシコの政府首脳は14日、今週から始まる米国、カナダとの北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉の第5回会合で、米国が求める自動車貿易の原産地規...

米国が示した原産地規則の厳格化などは現状に大きな影響を与えると懸念しており、来年まで持ち越された交渉の行方を注視していく」 ―自国第一に傾く米国の視線を再び世界に向けさせることが日本...

ベトナムは、繊維分野で関税減免の条件となる原産地規則などに難色を示している。

ウァーツ氏は仮に米国産部材の50%使用が原産地規則に盛り込まれた場合、「関税撤廃で得られるコストメリットが消失する」と指摘。

米国が、自動車のゼロ関税適用条件を定める「原産地規則」で米国製部品50%以上の利用を求める案などを提示した。

ボストン・コンサルティング・グループに委託した調査で、NAFTA再交渉の結果、特に米国を重視した原産地規則が導入された場合にも2万4000人の雇用を失う可能性があるという。... 関係筋によると、米国...

(ブルームバーグ)米国は北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉で、自動車に関税をかけない条件として域内で生産された部材の比率引き上げや、原産地規則で鉄鋼をどこで生産された...

自動車などのゼロ関税適用条件を定める「原産地規則」の厳格化など難航分野を本格的に協議する見通しだ。 米通商代表部(USTR)は、原産地規則に「米国製部品50%...

一方、自動車のゼロ関税適用条件を定める「原産地規則」などの難航分野は目立った進展がなかった。米国は自国製部品の利用率を高めるため、原産地規則の厳格化を訴えている。

ただ、ベトナムは米国の参加を前提に受け入れた繊維製品の原産地規則に不満を抱く。

みずほ銀、米首都に初の拠点 (2017/9/14 総合3)

一方、カナダ、メキシコとのNAFTA再交渉では、貿易赤字削減に向け、ゼロ関税の適用基準である「原産地規則」の厳格化などに意欲を示している。

5日間の会合では、自動車・同部品のゼロ関税適用要件である「原産地規則」や市場開放措置、投資など25分野の作業部会を開いた。... 一方、米国が求める原産地規則の厳格化などは、目立った進展がなかったもよ...

メキシコ自動車工業会(AMIA)のエドゥアルド・ソリス会長は、ワシントンで行われた会合で、3カ国の自動車および部品メーカーが交渉担当者に対し、原産地規則を厳しくしないよう訴えたと説明し...

米国は自動車・自動車部品などの現地生産比率引き上げに向けた原産地規則の厳格化、通貨安誘導を防止する為替条項の導入などを目指している。

自動車・部品などの関税を優遇する「原産地規則」の厳格化を求める方針も表明。規則が変更されれば、日本の自動車メーカーも経営戦略上の影響を受ける公算が大きい。

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