商用車メーカーによるオンラインでの部品販売は珍しい。

同社は21年にトラック約3700台を現地で生産し、完成車輸入を含めて同4100台を販売した実績がある。 ... ピックアップトラック「D―MAX」とスポーツ多目的...

「技術に優れる独ダイムラー・トラック、トヨタ自動車と商用車メーカーとして長い歴史を持つ三菱ふそうとの枠組みは千載一遇の機会」と捉える。

日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合で商用車業界の競争環境はどう変わるのか。... 「グローバルでの商用車メーカーの枠組みが新しくなる出来事と受け止めている。商用車メーカー同士、協調すべき領...

世界最大の商用車連合の行方は―。 ... 日系メーカーの“金城湯池”といわれてきたが、第一汽車集団やタタグループなど中国やインドメーカーの存在感が高まれば、競争環境は大きく変わる。....

日本や東南アジアで存在感を高める一方、水素など新たな技術へのリソースを確保し、国際競争力のある商用車メーカーを目指す。... 30日都内で開いた会見でトヨタ自動車の佐藤恒治社長は、商用車のカーボンニュ...

大型トラックの電動化では欧州の商用車メーカーが先行している。日本で荷主に対する使用目標が設定されれば、日系メーカーによる電動大型トラック開発の動きが加速しそうだ。 ... 政府は水素...

アルテックは19日、トルコの商用車メーカーKARSAN(カルサン)と日本国内の総販売代理店契約を結んだと発表した。

ラストワンマイル活用想定 EVモーターズ・ジャパン(北九州市若松区、佐藤裕之社長)は2023年末をめどに、小型電気自動車(EV)商用車2車種を市場投入...

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応で商用車メーカーは電動化を加速しているが、航続距離やコストの課題がある。... ZFは20年にベルギーの商用車部品サプライヤーのワ...

経済産業省は8日、燃料電池(FC)トラック・バスの普及など商用用途における水素利用拡大に向けた戦略を検討する官民協議会を新設した。... 検討会には水素供給事業者や商用車メーカー、運送...

商用車メーカーが次世代トラックの開発や新サービスの展開に向けた“仕込み”を着々と進めている。... 運転手の業務量を軽くできるサービスは商用車メーカーにとって商機となる。... 商用車メーカーだけでな...

トヨタ自動車など乗用車メーカー7社といすゞ自動車など商用車メーカー3社は30日から5月8日までの9日間、工場を休業する。... 電炉を使うメーカーは稼働計画に柔軟性を持たせられる。

「(不足解消後の)商用車メーカーの挽回生産に備えて、当社も準備している。... 「部品不足などで顧客の商用車メーカーや建設機械メーカーは苦労しながら生産を続けている。... 効率的な生...

社内外の人材が活躍できる働き方を推進し、従来の“商用車メーカー”の殻を破る土壌を醸成する。

すでに国内商用車メーカーで同社製eアクスルの採用が決まった。... eアクスルは電動車の開発工程などを削減できるなどの利点があり、商用車メーカー側からIJTTへの引き合いが増えている。 ...

国内商用車メーカーがトラック運転手向けの運行管理アプリを提供するのは初めて。

当社が他の国内商用車メーカー3社と異なるのは海外調達率が高い点で、仕掛かり在庫や完成品在庫を国内調達する場合と比べ、かなり厚めに持っている。

海外けん引 ”コロナ前水準” 上場する国内商用車2社は、販売台数が海外市場を中心に新型コロナウイルス感染症拡大前の水準に回復してきた。... 東南アジア地...

同社は30年代に主要モデルで電動車の量産販売を拡大し、40年までにカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に対応したフルラインアップにする考えを示している。... 国内商用車...